TOPPER[トッパー] | 自動車のテクノロジーを探求・未来を予見するメディア

Vol.234　エンジンとモーターの組み合わせはもう日本だけのガラパゴス技術じゃない

1 表紙
2 Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2025 to 2026 告知
3 モーターファンフェスタ2026 告知
4 目次
6 福野礼一郎のクルマ論評10 告知
7 MF-eye｜2026年フォーミュラE東京大会はナイトレースとして開催さらにタイトルパートナーにTDKが就任
8 CAR STYLING 2025 Vol.2 告知
9 MF-eye｜フェラーリ初BEV「ルーチェ」のインパネを公開デザインは元アップルのデザイナーチームが担当
10 GOOUT JAMBOREE 2026 告知
11 MF-eye｜空気中の水分をナノレベルで「水粒子」にアイシンがヘアカラーの仕上がりを向上
12 福野礼一郎スポーツカー論2 告知
13 MF-eye｜環境負荷を下げるRRBO（再精製基油）とはなにか？トライボジャパンが日本初の革新的なエンジンオイルを開発
14 Driving Impression｜SUBARU TRAILSEEKER　AWDはリヤモーターの出力を上げ積極的に前後のトルク配分を変える新制御を適用
18 Special Report｜ホンダが取り組むレベル4の自動運転「低速だけ」から時速60kmへ
22 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
23 復刻堂告知
24 図解特集時代はハイブリッド！
26 　Prologue 自動車産業を変えた初代プリウスすべてが未来につながっていた
30 　Chapter-1 ハイブリッドシステム概論　「モーターポジション」と「駆動方式」ハイブリッドシステムの分類
38 　Chapter-2 最新事例　第3世代e-POWERの進化を探る［日産キャシュカイに搭載された新エンジン＆電動アクスル］
46 　　エンジン駆動時の2段変速を新搭載［ホンダ新型CR-Vのe:HEVシステム］
52 　　海外OEMもHEV展開を加速［先行している日系メーカーをバリエーション拡充で追撃］
56 　　広範囲をカバーする基幹システム［パンチ＆ステランティスのHEV戦略］
58 　　得意分野で電動化を支える［海外サプライヤーのHEV対応］
60 　　軽自動車にもストロングハイブリッド！［ダイハツが公開した超小型のパワートレーンを探る］
62 　Column What is HEV ? How do we build ? いまでも毎日トランスミッションのことあれこれ考えています──Mパワーラボ代表守弘信治インタビュー
68 　Chapter-3 国産OEMのシステム別図鑑　国産ハイブリッド・システム別総覧［日本には、これだけ多くのハイブリッドシステムがある］
76 三栄の新刊案内
78 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
80 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP95 永嶋勉
82 変態内燃機関列伝第十五回渡邉生
84 ニューカー二番搾り第155回｜レクサス・LBX 福野礼一郎
88 トヨタ自動車エンジニアのしごと第5回ウェルキャブとともに、つながる仲間の輪を広げる
92 Special Report｜日本陸用内燃機関協会（LEMA）の活動産業を支えるエンジン発展のために
94 Special Report 荷物専用新幹線の登場で、国内の物流はどう変わるのか？
98 次号予告
99 歯車屋の見た世界告知

Vol.233　電動化が進むにつれて格段に難易度が高まっている熱の管理を考察

1 表紙
2 Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2025 to 2026 告知
3 福野礼一郎スポーツカー論2 告知
4 目次
6 復刻堂告知
7 MF-eye｜日本での社会実装に向けた機運醸成を目指し三菱UFJ銀行が自動運転フォーラム2026を開催
8 CAR STYLING 2025 Vol.2 告知
9 MF-eye｜「Car Stylingデザイン大賞2025」が決定三菱デリカミニとセンチュリーが栄冠に輝く
10 Event Report｜MFi編集部が見て回って聞いた出展ブース深堀り TOKYO AUTO SALON 2026
18 Test Ride Report｜TOYOTA ヒトを載せるだけじゃない、e-Paletteがつくる新たな生活風景
20 Special Report｜＠東京ビッグサイト 18th AUTOMOTIVE WORLD 2026
26 Special Report｜農業用トラクターをあと少し、長く使うパーソルクロステクノロジーの新提案電子制御ゼロからのBEV化
30 図解特集熱マネージメント基礎と最新事例
32 　Chapter 01 基礎　［熱をコントロールする］「冷やす」「温める」は冷媒の仕事
36 　　［熱交換器の中身と仕事］コンデンサー、チラー、オイルクーラー… 熱マネの基本は「ネツコウ」にある
38 　　［「統合熱マネ系」多方弁の仕事］前輪左右サスの間にまとめ置きテスラ「オクトバルブ」はこう動く
42 　Chapter 02 生産現場　［ヴァレオジャパン：江南工場］ヴァレオのHVACとヒートポンプ最後は手仕事が性能を決め
46 　　［マレリ：群馬工場］熱交換器は精度の高さが勝負アルミ薄板の立体パズルを組む
50 　Chapter 03 最新事例　［日産：空調、バッテリー、パワートレーンを統合制御する新型リーフ］“熱を捨てる”のはもったいない
54 　　［AVL：3事業の相互作用が生み出す独自の提案力］複雑化する開発を支えるソリューション
58 　　［マーレ：最新サーマルマネージメントモジュール、その特徴を探る］ICE車両／BEVどちらにも新たな知見を投入
62 　　［小野測器：ベンチマーキングレポート事業と、そこから生まれた新計測器］エネルギーの流れをより正確に把握する
66 　　［海外BEV：各車の熱マネ部品を見る］統合する機能が多ければエラいのか？いや、それは違います。車載要件です。
72 三栄の新刊案内
74 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
76 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP94 永嶋勉
78 変態内燃機関列伝第十四回渡邉生
80 ニューカー二番搾り第154回｜フォルクスワーゲン・ID.Buzz 福野礼一郎
84 Motorｓport Technology｜車体規定＆パワーユニット規定が大幅に変更新時代の始まり 2026年のF1は何がどう変わる？
88 Special Report｜ヴァレオがCES2026で見せたもの LiDARやSDVで新提案
90 トヨタ自動車エンジニアのしごと第4回「移動の自由」を拡大していくためのチャレンジ
95 AUTO SPORT特別編集 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
96 Special Report｜DAIHATSU ダイハツが初の量産軽商用BEVをリリース
98 次号予告
99 歯車屋の見た世界告知

Vol.232　クルマという商品はどのように生み出され、顧客の手に渡るのか

1 表紙
3 World Engine Databook 2025 to 2026 告知
4 目次
6 CAR STYLING 告知
7 MF-eye｜累計生産台数1800万台を突破 BMW3シリーズが生産50周年を迎える
9 MF-eye｜いすゞが2027年度に事業化開始を目指す自動運転レベル4実証実験車両を公開
10 Technical Analysis｜TOYOTA GR GT “公道を走るレーシングカー”の中身
16 Special Report CES 2026
22 Special Report｜マーレが切り拓く代替燃料ICEの可能性自動車用エネルギーをより多様に
26 Special Report｜ステアバイワイヤを筆頭とする新機構による進化生まれ変わったレクサスRZ
30 自動車産業における調達・生産・販売
32 　CHAPTER 01 調達　乗用車を構成する部品は約3万点［直近の受注は2030年モデル］
36 　　生涯生産84万台、利益率目標15％…［製品企画から量産までの「駆け引き」］
40 　　開発段階でリサイクルも考慮する［メルセデス・ベンツTomorrow XXが目指すもの］
42 　　内製と外注以外のソフトウェア［活用が求められるオープンソースのためのコンソーシアム］
46 　CHAPTER 02 生産　設計どおりの形を作り込む［プレス成形とダイキャスト］
50 　　「くっ付ける」方法の進化が自動車の性能をアップさせた
54 　　金属の成形は互角になるか［3Dプリンターvs金型］
56 　　その様子は「薬品×集積回路×ジュエリー」［電池の製造工程は超精密］
60 　Column デザインは表層だけではない ──デザイナーは設計部門や工場にも通う
64 　CHAPTER 03 販売　トランプ関税と米国新車市場［日韓OEMが受けた影響は］
68 　　日本市場の登録車、軽自動車、輸入車［売れているクルマは］
70 　　2025年登場ニューモデル総覧［日本OEMのニューカーを振り返る］
74 三栄の新刊案内
76 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
78 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP93 永嶋勉
80 変態内燃機関列伝第十三回渡邉生
82 ニューカー二番搾り第153回｜ホンダ・プレリュード福野礼一郎
86 Driving Impression｜BYD SEALION 6 最大熱効率43.04％のPHEV専用エンジンを搭載するDM-iスーパーハイブリッドの正体
88 GEN3 EvoラストシーズンもエキサイティングフォーミュラE シーズン12開幕
92 Special Report｜MFi注目出展ブース紹介 TOKYO AUTO SALON 2026
96 Special Report｜パナソニックオートモーティブシステムズが「モビテラ」に社名変更油断や不注意による事故を未然に防ぐ
98 次号予告

Vol.231　最新車両を支える様々な技術動向を改めて解説自動車技術総覧 2025

1 表紙
2 東京オートサロン2026 告知
6 目次
8 Motor Fan illustrated特別編集 World Engine Databook 2025 to 2026 告知
9 MF-eye｜矢崎総業のAR HUDが量産開始最初の納入先はマヒンドラ＆マヒンドラ
11 MF-eye｜独自のフラッシュストレージ技術で自動車開発の進化をサポート
12 Technical Report｜Astemo Tech Show Japan 2025 電動化・SDV時代のアステモの“勝ち技”
16 Special Report｜水素GRカローラの挑戦超電導モーター搭載で見えた可能性と課題
18 Special Report｜東京大学と小野測器の産学共同研究モーターは制御で進化する
22 自動車技術総覧 2025
24 　Introduction 自動車メーカー俯瞰図最新2025年12月1日現在の相関図
28 　Chapter 1 パワートレーン　V型6気筒e:HEVのポテンシャル［北米向けラージハイブリッドに新エンジンを投入するホンダ］
32 　　耐久性と価格重視のハイラックスにもBEVを!［FCEVも投入でトヨタはマルチパスウェイをさらに推進］
36 　　GaNがいよいよ車両駆動用に［車載用パワー半導体に押し寄せる“第3の波”を読み解く］
40 　　V型3気筒電動過給エンジンの佇まいに窺えるもの［Honda V3R 900 E-Compressor Prototype］
44 　　動力用電池はどうなる?［2040年代までの開発予測］
46 　　何を統合するかは、顧客のニーズ次第［シェフラーが開発を進めるX in 1コンポーネントの数々］
48 　　水の上で繰り広げられる熱き戦い［JMS2025に展示されたホンダ、スズキのフラッグシップ・マリンエンジン］
50 　Column 超電動リニアの進化と現状
54 　Chapter 2 ボディ＆シャシー　強く・軽く・低コスト・成形自由度… スチールとアルミの損得勘定
58 　　ステアリング＋駆動力姿勢制御指先だけで自由自在
62 　Chapter 3 自動運転とADAS　カメラが見ている現実だけでE2E自動運転を完結させる
66 　　社会課題を自動運転でどう解決していくか［労働力不足を補うパーソルクロステクノロジーの取り組み］
70 　　2輪だからできる人と協業する小型フォークリフト［豊田自動織機 LEAN］
74 　　ルールベースではないE2E ADASを賢くして自動運転へ
76 三栄の新刊案内
78 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
80 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP92 永嶋勉
82 変態内燃機関列伝第十二回渡邉生
84 ニューカー二番搾り第152回｜ミニ・クーパーSE 福野礼一郎
88 トヨタ自動車エンジニアのしごと第3回機能で考えるのではなく『ヒト中心』の目線で
92 Motorsports Technology｜SUBARU 最新S耐マシンの快適に、速く走るための制御
96 Special Report｜WirelessCarが未来のモビリティの実現を推進コネクテッド・サービスを支える北欧企業が日本での活動を強化
98 次号予告

Vol.　Motor Fan illustrated｜特別編集｜World Engine Databook 2025 - 2026

1 表紙
2 目次
4 ワールド・エンジン・データブックの使い方
6 TREND 01　エネルギー事情と開発動向世界はまだエンジンが不可欠
12 TREND 02　AVLが開発中の高膨張比エンジン
18 TREND 03　日産の新型e-POWER用エンジン
20 TREND 04　トヨタのスーパー耐久の液体水素エンジン
22 TREND 05　新型プレリュードのエンジン
24 トヨタ｜ Toyota / Lexus
40 日産｜ Nissan / Infiniti
54 ホンダ｜ Honda / Acura
66 マツダ｜ Mazda
78 三菱自動車｜ Mitsubishi
82 スバル｜ Subaru
90 スズキ｜ Suzuki
96 ダイハツ｜ Daihatsu
100 フォルクスワーゲン｜ Volkswagen / Audi / SEAT / Skoda / Bentley / Bugatti
112 ポルシェ｜ Porsche
120 BMW ｜ BMW / MINI / Rolls-Royce
128 メルセデス・ベンツ｜ Mercedes-Benz / Maybach / AMG
142 GM ｜ Chevrolet / Cadillac / GMC / Buick
152 フォード｜ Ford / Lincoln
162 ステランティス｜ Fiat / Abarth / Alfa Romeo / Lancia / Maserati / Peugeot / Citroen / DS Automobiles / Opel / Vauxhall / Chrysler / Jeep / Dodge / RAM
174 ルノー｜ Renault / Dacia / Alpine
182 フェラーリ｜ Ferrari
188 ランボルギーニ｜ Lamborghini
192 ジャガー・ランドローバー｜ Jaguar / Land-Rover
196 ボルボ｜ Volvo
198 ヒョンデ｜ Hyundai / KIA
204 BYD ｜ BYD
206 汎用機カタログ
208 キャタピラー
212 カミンズ
216 ダイハツインフィニアース
220 本田技研工業
222 ハスクバーナ・ゼノア
226 いすゞ
230 カワサキモータース
234 コマツ
236 クボタ
240 丸山製作所
242 三菱重工エンジン＆ターボチャージャ
246 スカニア
250 トーハツ
254 UDトラックス
258 Willbe
262 やまびこ
266 ヤンマーパワーテクノロジー
270 World Engine Specifications
288 奥付
289 モーターファン・イラストレーテッド特別編集歯車屋の見た世界告知

Vol.230　クルマの基本骨格は今後どのように進化していくか？

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜中国製のEV軽自動車が日本上陸 BYDの日本戦略プランは第2章へ
7 MF-eye｜ミッドシップ4WDのGRヤリスMコンセプトの「最終的なゴールは市販化」
8 Special Report｜BluE Nexus／アイシン／デンソー／豊田自動織機 EV向け新製品説明会新たな要素技術がもたらす電動パワートレーンの進化
14 Test Drive Report｜スバル・ソルテラ改良型フルモデルチェンジ並みの変更でBEV性能＆運動性能を改善
18 Special Report｜MFi的「注目出展ブース」特別レポート Japan Mobility Show 2025
26 図解特集ボディの新常識
28 　Introduction 2030年代に向けたボディトレンドは剛性×耐衝突強度×部品統合
32 　Chapter 01 プレス鋼板の部品統合「アルミ鋳物」ではない一体化
36 　Chapter 02 ボディ骨格設計の新潮流剛性を過度に高めない設計思想［ホンダ次世代骨格は“しならせて”接地荷重を高める］
42 　ムリ・ムラ・ムダを取り除く［マツダと日本製鉄が「共創活動」で得た成果が新型CX-5に］
44 　軽自動車のボディはどうなる？［国内マーケットで大きなシェアを占めるカテゴリーの未来］
46 　ある意味ボディは何でも構わないスローモビリティのためのBDV
48 　百花繚乱BEV時代ボディそこに「最適解」はあるか
54 　Column いまだ現役、ラダーフレーム［構造的メリットに加えて北米市場を筆頭に高いニーズが継続］
58 　Chapter 03 各社の最新ボディ骨格図鑑構造と使用素材に現れる設計思想
64 三栄の新刊案内
66 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
68 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP91 永嶋勉
70 変態内燃機関列伝第十一回渡邉生
72 ニューカー二番搾り第151回｜ダイハツ・ムーヴ福野礼一郎
76 トヨタ自動車エンジニアのしごと第2回目指すのは“交通事故ゼロ社会”の実現
80 Special Report｜ペアドライバー by JTEKT 介入されても平気な自動運転「あなたと一緒に走る」
84 Driving Impressions｜クローズドコース試乗レポート国産BEVの先駆者が第3世代へ
88 Special Report｜BOSCH 2輪用ABS試乗会 30年を迎えた2輪用ABSの進化と真価
94 Special Report｜カヤバサステナルブダンパーの潤滑油だけで乗り味が上質に
96 次号予告
97 東京オートサロン2026 告知

Vol.93　乗る・見る・操るの人間工学「運転席の作り方」

9 MF eye 001
11 MF eye 002
12 MF eye 003
13 MF eye 004
14 MFi Technical Report 1
16 MFi Technical Report 2
18 MFi Technical Report 3
20 MFi Driving Report
22 福野礼一郎ニューカー二番搾り
26 畑村耕一博士のエンジン手帖
28 デザイン・チュートリアル
30 歯車屋の見た世界
32 Bird View 自動車鳥瞰図
34 図解特集 : 運転席の作り方乗る・見る・操るの人間工学
84 人とくるまのテクノロジー展 2014
96 MFi Special Report
98 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
102 SUPERCAR CHRONICLE
108 バックナンバーのご案内
110 MFi 読者プレゼント／定期購読申込／バックナンバー取り扱い店のご案内
112 次号予告

Vol.127　ロールからサスを考える最新サスペンション図鑑

三栄書房の「自動車を深く、考える」書籍告知
MF eye 001
MotorFan 復活第7号告知
MF eye 002
MF eye 003
MFi Driving Report
MFi Special Report 1
福野礼一郎ニューカー二番搾り
畑村耕一博士のエンジン手帖
F1テクノロジー考
Bird View 自動車鳥瞰図
MFi年間購読案内
ロールからサスを考える「最新サスペンション図鑑」
　CATALOGUE 1 ラージセダン
　COLUMN 1 なぜクルマは外側に傾くのか
　CATALOGUE 2 スポーツカー
　COLUMN 2 タイヤの性能は接地面で決まる
　CATALOGUE 3 Cセグメント
　COLUMN 3 ロールは最後に決める
　CATALOGUE 4 スモールカー
　COLUMN 4 サスペンション・スタビライザーを電子制御するメリット
　CATALOGUE 5 SUV／RV
　COLUMN 5 車高ダウンと大径タイヤ＆ホイールに翻弄されるセッティング
MFi Special Report 2
MFi Special Report 3
MFi 2017 シーズンタイヤリポート
MFi Special Report 4
MFi Material Point of View vol.12 UACJ
福野礼一郎「クルマの教室」
歯車屋の見た世界
SUPERCAR CHRONICLE
バックナンバーのご案内
次号予告／奥付

Vol.109　［図解特集］エンジンの気筒配列と振動

博士のエンジン手帖3 告知
MF eye 001
MF eye 002
MFi Special Report
MFi Technical Report 001
MFi Technical Report 002
MFi Driving Report
福野礼一郎ニューカー二番搾り
畑村耕一博士のエンジン手帖 |
歯車屋の見た世界
Bird View 自動車鳥瞰図
モーターファン・イラストレーテッド定期購読者大募集
エンジンの気筒配列と振動
Chapter 1 レシプロエンジン百花繚乱
単気筒
2気筒
3気筒
4気筒
5気筒
6気筒
7・9気筒
8気筒
10・12気筒
16気筒以上
Chapter 2 エンジン気筒数選択の背景
Chapter 3 振動のメカニズム
Chapter 4 振動と闘うメカニズム
IAA 2015 フランクフルト・モーターショー
東京モーターショー2015 直前ガイド
短期集中連載 | 軽トラ技術考現学
STUDENT FORMULA 2015 ［第13回全日本学生フォーミュラ大会］
自動車業界で、働く
2015シーズンの最新スタッドレスタイヤ
MFi Technical Report 003
SUPERCAR CHRONICLE
次号予告

Vol.199　鍛造と鋳造何が違うか、どう使い分けるか

1 表紙
3 目次
4 歯車屋の見た世界告知
5 目次
6 モーター系WEB 大幅刷新しました！
　
7 MF-eye ｜ Motor Fan TECHNOLOGY TOPPER 3月末にオープン
9 モーターファンフェスタ2023 告知
10 Urgent report ｜欧州のエンジン車販売禁止に待った！
12 Special report ｜ 2026年にe-POWERはICE車と同等コストに
16 Motor sport technology ｜ Hypercar時代のWECが本格始動
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り｜アルファロメオ・トナーレ
24 畑村耕一博士のエンジン手帖｜スズキ・R06D＠アルト
26 永島勉レーシングカーエンジニアの流儀
28 Birdview by 牧野茂雄
30 図解特集鍛造と鋳造
32 　基礎 Steps for Understanding　どのように作っているのか | 鍛造と鋳造を理解する
36 　　溶けた金属をいかに扱うか | 鋳造の現場の装置構成
40 　　どんな方法で作るかを左右する | 「素材」「形」「使う場所」
44 　　鍛造品と鋳造品、どこに用いるか | 各部位における主な適用箇所例
46 　実例 The pride of each company　鍛造 | 変化するパワートレーンを支える「熱い鍛造」と「冷たい鍛造」
50 　　鋳造 | ダイカストの適用を拡大する
54 　　鋳造 | 精密薄肉のシリンダーヘッド
58 　　鍛造／鋳造／プレス | 適材適所のサスペンション部材
62 　　鋳造 | ダイカスト工場フルモデルチェンジ静かで、暑くなく、明るく、速い。
66 　　鍛造／鋳造 | 軽く強いピストンを仕立てる
70 　　鋳造 | ボクサーエンジンのシリンダーヘッド
74 　　鍛造 | モーターサイクルを支える高強度高品質のアルミ鍛造部品
78 　　プレス | 自動車ボディ薄板のエキスパートに訊く「金型」と「プレス」のキモ
82 Special report ｜いすゞとUDの共同開発新型車・登場［いすゞ・新型ギガ／UDトラックス・新型クオン］
84 Special report ｜ 490km走るBセグBEV、登場［ヒョンデ・コナ］
86 Special report ｜ ADAS検証用シナリオ作成を助ける強力なツール［NTTデータオートモビリジェンス研究所のZIPC GARDEN］
88 New model report ｜ FFレイアウトへの回帰［フォルクスワーゲン・ID.2allコンセプト］
90 大学研究室探訪第12回｜茨城大学
96 サスペンションウォッチング season 2 ｜「硬い乗り心地」の正体を突き止める［マツダ・CX-60］
100 My opinion ｜清水和夫「SIP自動運転の足跡」
102 新刊インフォメーション
104 バックナンバー
106 次号予告

Vol.61　カーボンの実力

7 MF eye 1 ｜ホンダの新型二輪車用エンジン
9 MF eye 2 ｜三菱ふそうマイクロバス
10 2010年代の自動車が行く道 - IAA 2011
26 MFi New & Concept Car Anatomy
34 新連載！デザイン・チュートリアル VW up!
36 国政久郎サスペンション・ウォッチング | BMW3シリーズ
40 畑村耕一博士のエンジン手帖｜ホンダ・フィットハイブリッド　LDA-MF6
42 Bird View 自動車鳥瞰図　by 牧野茂雄
44 カーボン（CFRP）の実力
46 CFRPモノコックの新しい可能性
50 CFRPの基本 ― CFRPとは？―
54 CFRPの製法 ― 熱硬化性CFRPの製造方法―
56 プリプレグ
58 RTM VaRTM
60 SMC
62 樹脂
66 ― CFRPにおける熱可塑性樹脂の可能性 ―
68 Inside Story - 見えていない用途開発
70 CFRPのアプリケーション｜ CASE 1：日産LEAF NISMO RC
72 CASE 2：マクラーレンMP4-12C | CASE 3：ランボルギーニ・アヴェンタドール
74 CASE 4：メルセデス・ベンツSLS AMG E-CELL ｜ CASE 5：Volkswagen XL1 ｜ CASE 6：BMW i3／i8
76 CASE 7：ボーイング787
78 エピローグ東京大学高橋淳教授
82 もの創りの現場｜オートクレーブによるCFRP製作の現場童夢カーボンマジック
88 第9回全日本学生フォーミュラ大会
94 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
98 SUPERCAR CHRONICLE　時代を映すスーパーメカの系譜
104 車座 by 星島浩
106 バックナンバーのご案内
108 MFi 読者プレゼント／定期購読申込＆バックナンバー取り扱い店のご案内
110 次号予告

Vol.69　「曲がる」原理と「曲げる」技術

7 MF eye
8 MFi Driving Report
10 MFi Technical Report
12 Motorsport Technology
16 国政久郎サスペンション・ウォッチング
20 デザイン・チュートリアル
22 畑村耕一博士のエンジン手帖
24 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
26 図解特集 : Vehicle Dynamics Ⅱ
76 MFi Technical Report　三菱ふそう新型キャンターエコハイブリッド
78 MFi Technical Report　日産キャラバン：YD25DDTi
80 MFi Technical Report　ホンダ2輪グローバルエンジン
82 人とくるまのテクノロジー展　A to Z図鑑
94 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
100 SUPERCAR CHRONICLE シトロエンSM
106 バックナンバーのご案内
108 MFi 読者プレゼント／定期購読申込＆バックナンバー取り扱い店のご案内
110 次号予告

Vol.　Motor Fan illustrated｜特別編集｜トヨタ・プリウスのテクノロジー

実用燃費の徹底した向上

CONCEPT 開発コンセプト
「プリウス」ブランドの確立と燃費性能の徹底した向上を狙う

HYBRID SYSTEM　ハイブリッドシステム
実用燃費の徹底した向上を目的に
　
システムの高効率化と小型・軽量化を目指す

AERO DYNAMICS&EXTERIOR　空力とエクステリア
プリウスらしさを継承しつつパッケージと空力性能を両立

PACKAGING&INTERIOR パッケージングとインテリア
スペース効率の向上を徹底。先進イメージと温かみを両立

ADVANCED TECHNOLOGY 先進技術
トヨタ初、世界初を満載した先進技術のショーケース

BODY CONSTRUCTION&SAFETY ボディ骨格と安全技術
「高強度かつ軽量」なボディ構造

SUSPENSION &BRAKE サスペンションとブレーキ
オーリスのプラットフォームをベースに細部をブラッシュアップ

PLUG-IN HYBRID　プラグインへの展望
リチウムイオンバッテリーを搭載した20009年末に市場投入

Keynote　キーノート
目標は「質量・性能・コスト」
世界制覇を目論むトヨタの意気込み

Behind The Scene 開発担当エンジニアは語る

PRIUS Inside 開発ストーリー

ハイブリッドレーシングの可能性

HYBRID CAR CHRONICLE 時代を画したHEVの系譜
1st PRIUS(NHW10)

HYBRID CAR CHRONICLE 時代を画したHEVの系譜
2st PRIUS(NHW20)

Vol.105　MTの逆襲 ─MT/AMTの技術革新─

Motor Fan illustrated特別編集ル・マン＆WECのテクノロジー告知
MF eye 001
MFi Special Report
最新エンジンTOPICS
MFi Technical Report
福野礼一郎ニューカー二番搾り
畑村耕一博士のエンジン手帖
歯車屋の見た世界
Bird View 自動車鳥瞰図
Motor Fan Illustrated 定期購読者募集キャンペーンのお知らせ
MTの逆襲 ─MT/AMTの技術革新─
人とくるまのテクノロジー展2015
MFi Driving Report
SUPERCAR CHRONICLE
バックナンバーのご案内
次号予告

Vol.175　空気の流れから理想的な吸排気を読み解く

4 MFi月額購読案内
5 目次
6 World Engine Databook 2020-2021 告知
7 MF-eye 1 | ホンダ・新型オートバイ用空冷単気筒エンジン
8 マツダの最新テクノロジー告知
9 MF-eye 2 | トラック後続車無人隊列走行技術
10 MFi Motorsport Technology | Honda F1のパワーユニット開発
16 MFi Technical Report | 自動運転の現在地 SIP-adus／ホンダ・レジェンド
24 新連載木村ミライ研究所 by 東海大学木村英樹教授
26 福野礼一郎ニューカー二番搾り BMW・4シリーズ
30 福野礼一郎ニューカー二番搾り番外編トヨタ・MIRAIチーフエンジニア田中義和氏
32 畑村耕一博士のエンジン手帖キャデラック・XT4
34 永嶋勉 | レーシングカーエンジニアの流儀
36 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
38 エンジンの呼吸 Engine Breathing
40 　［ Introduction ］エンジンにおける気体の流れ
42 　［ Trend Keyword ］現代エンジンに採用される効率向上のための施策
44 　［ Analysis ］リカルドが蓄積したデータ「吸気と排気、その40年」
48 　［ Basic ］気体の粘性
52 　CHAPTER 1 吸気 ─Intake gas flow　さまざまなに変化する状況　狙うは「いつでもマキシマム」
56 　　［ Column ］ EGRが当たり前となった現代エンジンの吸気
58 　CHAPTER 2 筒内流動 ─In-Cylinder Tumble and Turbulence　火神（HINOCA）が捉えた詳細　吸排気はまるで「生き物」
66 　CHAPTER 3 排気 ─Exhaust gas flow─　［ Basic ］排気におけるガス流動の振る舞い
68 　　［ Theory ］排気設計の基本理念と工夫
70 　　［ Advanced ］高温での歪みを予測する解析技術の向上
72 　CASE STUDY 01 MAZDA | SKYACTIV TECHNOLOGY
78 　CASE STUDY 02 SUBARU | Lean combustion
82 　CASE STUDY 03 NISSAN | STARC concept
88 　［ Epilogue ］自動車用エンジンの大変革
90 MFi Technical Report 1 | KYBURZ・DXS
92 MFi Technical Report 2 | キャデラック・CT5／XT4
94 MFi Technical Report 3 | 日本精工・電動車駆動モーター用高速回転玉軸受 Gen.3
96 MFi Technical Report 4 | ヒロテック・クイック発熱型燃焼式ヒーター
98 福野礼一郎「バブルへの死角」トヨタ・ターセル／コルサ／カローラII後編
102 歯車屋の見た世界 | 第84話
104 自動車技術の出発点 | ホンダ・四輪安全技術
110 バックナンバー
112 次号予告

Vol.32　ミッドシップ理論と現実

7 MF eye 1
9 MF eye 2
10 MFi Technical Report　AUTO上海2009
18 Dr.畑村耕一　博士のエンジン手帖
20 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
22 図解特集：MIDSHIP Layout
82 MOTORSPORT TECHNOLOGY　KERS
92 エンジニアの道具箱
96 911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
100 SUPERCAR CHRONICLE フェラーリF40
106 車座 by 星島浩
112 次号予告

Vol.87　CAR STYLING Vol.087 MARCH 1992.3

1 Cover
10 Automobiles Artist : Tony Gardiner
13 Contents
15 The North American International Auto Show……commentary - Jack K.Yamaguchi
43 Fiat CINQUECENTO──A Small Car of the New Age……commentary - Giancarlo Perini
51 Nissan MARCH──Securing the Secret of Longevity……commentary - Akira Fujimoto
57 Isuzu BIGHORN──The First Model Change in Ten Years……commentary - Yoshihiko Matsuo
63 Anfini RX-7──A Proposal for a Pure Sports Car, Mazda Styling……commentary - Akira Fujimoto
69 Concept Cars at the 29th Tokyo Motor Show (Part II)……cemmentary - Masatsugu Arimoto
81 International Car Design Competition ’92──Announcement of the winners!
87 Yamaha Vmax-4──A Big Star Born in the Snowmobile Industry
92 　The Designer of Vmax-4 Comments on the Development……commentary - Yoshio Sugimoto
99 Groupe Henri Heuliez──The Largest Coach-builder in France……commentary - Tsutomu Terano

Vol.89　CAR STYLING Vol.089 JULY 1992.7

1 Cover
10 Gallery／Akio Iguchi’s “Embosslation”
17 Contents
18 Car Design Expo in the City that Never Sleeps──Las Vegas International Motor Car Show……report - Masatsugu Arimoto
25 London- Torino- Venezia──A Satisfying Week in Three Cities……report - Akira Fujimoto
27 The 64th Torino Motor Show──Carrozzerias the Main Actors in a Successful Show……commentary - G.Perini
30 　Automotive Designers’ Night 1992 TORINO
34 　Cinquecento Specials
44 　Italdesign COLUMBUS/BIGA
50 　Ghia FOCUS
54 　Pininfarina ETHOS
58 　Opac Maserati Spider
59 Concept Cars in Geneve─Part II
60 　Tria Design LYNX
63 　Vector AVTECH WX3
70 BMW 3 Series Coupe──A New Individualism Differentiated From the Sedan……commentary - Giancarlo Perini
73 Renault SAFRANE──High Expectations for the European Luxury Market……commentary - Giancarlo Perini
79 Leopard J.FERIE/Infiniti J30──Nissan’s High-Quality Personal Sedan……commentary - Akira Fujimoto
86 Corolla CERES/Sprinter MARINO/Corolla FX──Toyota’s New Hardtops and a New Generation Hatchback
91 Mitsubishi GALANT/ETERNA──Redesigned for Wider Appeal……commentary - Masatsugu Arimoto
99 STUDY ＆ RESEARCH／Just What is Satoshi Wada’s “Taoist Design”?……commentary - Key Takaghi
104 The Steam-powered Locomotive Project of Hochschule der Kunste Berlin
111 Design Philosophy of Seymour/Powell──“Designing the Future by Intution”……interview - Carl Gardner
123 Car Modeling Seminar／Chapter 9 : Practice With Interior Clay Models……instructor - Yasusato Yamada

Vol.157　CAR STYLING Vol.157 NOVEMBER 2003.11

1 Cover
4 Contents
7 60. Internationale Automobil-Ausstellung　How Is Design Handling All the Recent Mergers and Realignments?……commentary - Giancarl
43 AUTOMOTIVE DESIGNERS’ NIGHT 2003 FRANKFURT　750 Car Designers Converge on the Johann Wolfgang Goethe University!＆Report on the C
45 Examining the Designs of New Japanese Cars - 15　Toyota PRIUS──A Significantly Evolved Second Generation
51 　Nissan PRESAGE──Will Nissan Make a Recovery on the Midsize Minivan Market?
55 International Car Design Competition 2004　Announcing the Results of Preliminary Screening, 20 Entries Pass
56 　The Need for a Greater Understanding of Technology……commentary - Takehiko Morozumi
63 Brand Strategies for Japanese Automobiles on the North American Market……commentary - Shigeru Nagata
68 From the US TV Program “Branding”／The Important Elements of Brand Strategy
71 The 3rd Annual Art Center Car Classic/ Designing for Speed……photo ＆ report - Michio Nagata
77 16th Louis Vuitton Classic／70 Cars Flaunt Their Beauty in Saint-Cloud……photo ＆ report - Akio Oya
82 　Christian Phillipsen on the Birth of the Louis Vuitton Classic……interview - Harumi Lurale, Akira Fujimoto
84 EAA AirVenture Oshkosh 2003／Celebrating A Century of Powered Flight……commentary - Akira Fujimoto
89 Toshio Kuroyanaghi’s Design Review〈11〉 Renault KANGOO's Design Is Practical Yet Fun……commentary - Toshio Kuroyanaghi
105 Thomas Kellogg, Designer of the Avanti Coupe, Dies at 71
106 E-mail From Palos Verdes- 1　Trend Setters of Different Times: CVCC Civic 30 Year Ago, the Hummer H-1 Today
110 Quick Reference Digital Design 14: Sketch-like Expressions (Gradations)……commentary - Akio Sasaki
112 The Art of Design - 2 -　Interfacing Between Conceptual Sketching and 3D Model

Vol.140　CAR STYLING Vol.140 JANUARY 2001.1

1 Cover
4 Contents
7 Fantastic Luigi Colani World
12 2000 MONDIAL DE L’AUTOMOBILE／A Dazzling Show to End the Millennium……commentary - Giancarlo Perini
31 MINI COOPER──The New Generation Is Now on the Launching Pad……commentary - G.Peri ni
35 Alfa Romeo 147──Fresh New “Tradition”……commentary - Larry Moon
41 AUTOMOTIVE DESIGNERS’ NIGHT PARIS／2000　500 Converge on the Louvre
42 A Visit to the Renault Technocentre──The Ideal in Automotive Development
45 Analyzing the Colors at the Paris Auto Show……commentary - Yoshi Miyakawa
51 Tokyo Motor Show 2000《Commercial Vehicle》 Isuzu FL 1/FL 10 Concept Vehicle……commentary - Shigemi Kanda
57 Japan Car Design Award 2000-2001／Congratulations! Opa, Koleos and YRV
69 RJC Car of the Year 2001／Honors Go to Honda Civic/Civic Feria!
71 Hyundai Cars Reach the Japanese Market──Santa Fe, Trajet and Elantra
76 Interview With Executive Vice President Jong-Suh Park The Hyundai Motor Design Center Today……interview - Akira Fujimoto
79 US Pickup Truck 2001-2003　Pickup──The Battleground of Creativity at the Turn of the New Century……commentary - Shigeru Nagata
91 Alex Moulton and His Mini-wheeled “Full-size” Bicycle- Part 3……commentary - J.K.Yamaguchi
103 JIDA Car Design Summit──The Gentle Visions of Designers for the 21st Century……report - Masatsugu Arimoto
107 Parts Determine the Design of Cars!〈4〉 The Significance of Today’s Larger, Flasher Taillights……data and commentary - Toshio Kur
113 “Means of Transportation for the Year 2010”……commentary - Peter Fassbender/Giancarlo Perini
119 Michelin International Summer Workshop──Applications of the PAX System on 2010 SUVs
123 Iris Ohyama──Aiming at Creating a New Life Culture……commentary - Hideo Kurisaka
132 　“Prioritizing Home Solutions and Business Conditions” President Kentaro Ohyama Reveals the Secrets Iris Ohyama’s Success……inte

Vol.70　CAR STYLING Vol.070 MAY 1989.5

1 Cover
5 Contents
6 Automobile Artist〈7〉 Wu-Huang Chin
8 Opinion : Where Is “JADES”?……by Friedrich Frenkler
11 New Designs at the 59th Geneva Motor Show……commentary - Giancarlo Perini
32 Mercedes-Benz SL──Modern Art Incorporates Latest Technology……commentary - G. Perini
43 Ford Concept Cars……commentary - Masatsugu Arimoto
55 Mazda Familia Series──3 Cars 3 Styles 3 Personalities……commentary - Akira Fujimoto
63 VOLVO B.V. Design and 440/480……commentary - Larry Moon
75 Mazda R＆D of North America Design……commentary - Masatsugu Arimoto
84 　Interview with Tom Matano／MRA Design Today and Tomorrow……interview - Akira Fujimoto
97 　Mazda’s North American Strategy/What’s Happening in Flat Rock? commentary - Nobuyoshi Yoshida
100 Project Mazda RE 2010……commentary - Yoichi Sato
106 DESIGN WATCH
111 Seymour／Powell──A Young British Design Team With International Flair……commentary - Carl Gardner

Vol.186　CAR STYLING Vol.186 SEPTEMBER 2008.9

1 Cover
4 Contents
6 Honda OSM──Investigation for a Simple, Open Sports Car……commentary - Hayato Furusho
9 Newly Refurbished BMW Museum Opens!……commentary - Giancarlo Perini
14 BMW GINA LVM──Exercises in Mental Flexibility and Curiosity Beyond Stereotypes……commentary - Giancarlo Perini
21 Alfa Romeo MiTo──Behind the Appearance of a Sexy Entry Model……commentary - G.Perini
31 Congratulations to ITALDESIGN on Its 40th Anniversary!……report - Kuni K. Kunimitsu
39 Lancia DELTA──A Premium Hatchback With a Meticulous Design……commentary - G.Perini
46 BMW X6 - Another Controversial Model──Is Its Design a Success?……commentary - G.Perini
51 Bentley GTZ by Zagato……commentary - Giancarlo Perini
53 　A Talk With Chief Designer Norihiko Harada The Secret Story Behind the Development of the Bentley GTZ A Job That Puts One’s Lo
58 Infiniti FX──Nissan’s Ambitions for the Next Generation……commentary - Hironobu Matsunaga
66 Nissan TEANA──The Great Mission of the Second Generation……commentary - Yoshihiko Matsuo
71 Subaru EXIGA──Betting on a 7-seater Station Wagon……commentary - Yoshihiko Matsuo
75 Mazda BIANTE──A Sensible and Capable Mid-size Minivan……commentary - Yoshihiko Matsuo
80 　Minivans on the Japanese Market 2008
83 Phiaro “P70 EVolution” ──A Showcase of Phiaro’s Development Capabilities……commentary - Hayato Furusho
86 “AUTO INNOVATION DESIGN” Japan and Italy to Jointly Propose Vehicles for the Future……report - Hironobu Matsunaga
91 Honda DN-01──An Automatic Transmission Motorcycle That Creates a New Category……commentary - Hayato Furusho
101 Richard Pietruska, Car Sculptor
104 WACOM Rendering Seminar〈17〉 Designing a Sustainable New Generation PINTO……sketches and commentary - Kunihisa Ito／CCS
111 Sustainable Aerodynamic Design for Automobiles〈2〉 The History of Aerodynamic Design……data and commentary - Akira Ishii and Dais

Vol.178　CAR STYLING Vol.178 MAY 2007.5

1 Cover
4 Contents
7 The President Talks on Design at His Company〈4〉 Nissan President Carlos Ghosn──Why a Senior Executive in Charge of Design Is Ne
14 Nissan “Project Imagination Factory” The New Nissan Design Center Is Completed!……commentary - Masatsugu Arimoto
19 77e Salon International de I’Automobile　2007 Geneva Motor Show──Any Proposals for the Future? ……commentary - Giancarlo Perini
22 　Concept Cars: Italdesign-Giugiaro VAD.HO
24 　Bertone BARCHETTA
26 　Rinspeed EXASIS, Stoia HAUTE-COUTURE
27 　Fioravanti THALIA, EDAG LUV, Heuliez EDELWEISS
28 　Opel GTC Concept, Dodge DEMON
29 　Citroen CRUISE CROSSER by SBARRO, Lada C-Class Concept Coupe, Tata ELEGANTE, Magna Steyr MILA
30 　Toyota HYBRID X
32 　Honda Small Hybrid Sport, Mazda HAKAZE
33 　Hyundai HED-4 QUARMAQ
35 　Production ＆ Pre-Production Cars: Maserati GRANTURISMO
36 　KTM X-BOW
37 　Lotus 2-ELEVEN
38 　Mazda 2
39 　Audi A5
40 　Fiat BRAVO, Hyundai i30
41 　Skoda FABIA, Seat AL TEA FREETRACK, Peugeot 207 SW OUTDOOR
42 　Ford MONDEO
43 　Tramontana V12, Artega GT
44 　Renault TWINGO, Nissan X-TRAIL
45 　Peugeot 4007 ＆ Citroen C-CROSSER, Mercedes-Benz C-Class
46 　Others: Spyker C12 ZAGATO, Zagato DIATTO OTTOVU, IED “beON” Concept
49 CANADIAN INTERNATIONAL AUTO SHOW 2007: The World Automotive Design Competition Reopens With Paul Kim Taking Both First Place and the Autodesk Award……commentary - Akira Fujimoto
52 　Expressing Thanks for Matthew Finbow’s Award……commentary - Richard Russell
55 Acura ROX──Urban Adventure Vehicle……commentary - Jack K.Yamaguchi
63 FREELANDER 2──Thoroughly Land Rover and Distin ctly Freelander……commentary - Jack K.Yamaguchi
67 What Most Concerns Us About Japanese Car Design Today The Tough Themes of the Honda CROSSROAD and Mitsubishi DELICA D:5……commentary - Toshia Kuroyanaghi
73 CONTEX 3D Print Technology: For Automated Colored Mockup Model Building
79 The Art Center Summit: Designing Sustainable Mobility……report - Shigeru Nagata
85 2007 Graduation Works of Japanese Design Schools……report - Hayato Furusho　Tetsuson 2007
87 　Toyo Institute of Art And Design
88 　Tokyo Communication Arts
90 International Car Design Competiton Commemorating the 100th Anniversary of Daihatsu Winner Is Pierre Sabas
94 Hybrid Junior High School Buggy “Setagaya 1” Ecology Near Home, Rather Than a Vast Vision of the Future……report - Hironobu Matsunaga
97 The Retirement of CCS Professor Fitzpatrick and the Recent Situation at the School
102 WACOM Rendering Seminar〈9〉 Smart Ways to Draw Idea Sketches……sketches and commentary - Kunihisa Ito
109 DENSO Design Is Starting to Change……commentary - Hironobu Matsunaga

Vol.167　CAR STYLING Vol.167 JULY 2005.7

1 Cover
4 Contents
6 The Return of Color／General on Color Offensive…….commentary - Jack K.Yamaguchi
12 Come Primal Milan Design Week──Japanese Participants Show Spirit at the “Fuori Salone”……photos and commentary - Akio Oya
19 2005 Shanghai Auto Show　The Chinese Automobile Industry Is Growing Steadily……commentary - Hayato Furusho
28 Shanghai Motor Show Tour──7Days for 4 in Shanghai, Suzhou and Hangzhou
34 Scion “t2B”──A Concept Targeting Young People Revealed in New York
36 Fiat CROMA──Hoping for a Revival After 11 Years……commentary - Giancarlo Perini
38 　From the Fiat Croma to the Italdesign “8ttoV”
42 Examining the Designs of New Japanese Cars　Nissan SERENA vs. Honda STEP WGN──Can One of These Two Beat the Invincible Toyota?
50 　Suzuki ESCUDO──Great Leaps Forward for the Third Generation
53 　Daihatsu Hijet/Atrai──Contributing to Market Share Through a Solid Product Character
55 Nissan Diesel “Quon”──The Symbol of a Turnaround……commentary - Masatsugu Arimoto
68 AirCraft Interiors Expo 2005
70 　Airbus A380, a “Flying Double-decker”……report - Akio Sasaki
73 The 2005 World Exposition, Aichi, Japan The Significance of the “Ai-Chikyu Haku” Where You Can Have Fun as You Learn……commentary - Toshio Kuroyanaghi
78 　Japan Automobile Manufacturers Association “Dream Vehicle Project” Students Draw Visions of the Future
80 Shifting Winds in Detroit……commentary - Rei Kawamitsu
82 　Why Design Is Coming Alive in Detroit……commentary - Kunihisa Ito
85 CCS/Ford Project──The Assignment: “Redesign the Next Generation Ford Ranger”
91 University of Cincinnati Industrial Design Program　Enjoys Strong Popularity for Its Professional Practice Education……commentary
95 On the Site of Industrial Design Education　A Workshop Conveying the Foundations……commentary - Katsuaki Katoh
100 Tetsuson 2005: The Joint Exhibit of Final Graduation Projects Held for Its 5th Time
102 E-mail from Palos Verdes- 11　Towards the “Age of Wisdom” Part 2: Expectations for the New Generation of Pickup Trucks
106 Quick Reference Digital Design 24: Alias lmageSutudio 2 and Portfol io Wall 2……commentary - Akio Sasaki
111 Modeling with Rhino《7》 Chapter 3: Generating the Surfaces of the Details and Modeling the Parts……data ＆ text - Yasusato Yamada

Vol.126　CAR STYLING Vol.126 SEPTEMBER 1998.9

1 Cover
4 Contents
7 Design Philosophy of RR／Pursuit of Elegance and Purity of Line──Rolls-Royce SILVER SERAPH and Bentley ARNAGE……commentary - Jack
19 Toyota VISTA／ARDEO──A Leader in Sedan Innovation Is Born!……commentary - Akira Fuj
24 　The Starting Point of Toyota's Next Generation Seats……commentary - Manabu Asuka
27 aXcess Australia──The Future of the Automobile as Proposed by the Parts Industry
33 　Millard Design Australia──Secret to International Success
37 　Australia's Automotive Parts lndustry──A Unique Technology Background
39 Faden ALPHA Truck──Way of Expressing a Tradition……commentary - Key Takaghi
43 Opel ASTRA──A Challenge to Class-dominating Golf……commentary - Giancarlo Perini
48 From California, With Emotion／Honda R＆D Americas' Two Concept Cars……commentary - Jack K.Yamaguchi
52 OPINION／A Wealth of New Models Despite the Recession ...……commentary - Yoshihiko Matsuo
54 Design Strategies〈1〉 Managing Director Martin Leach on the Design Strategy of Mazda “Competitive Products Are Realized by a Cle
59 International Car Design Competition '99　Interim Result／28 Works Pass the Preliminaries
61 　Good Efforts and Misunderstandings……by Ryuzo Hoshino
67 AUTO CHINA '98 ＆ Car Styling Design Symposium
71 　“CAR FOR CHINA” Project Sponsored by Daimler-Benz／Beijing Academy of Arts and Design Student Project
72 From This Point on, It's Fitting Design/ From Japan Institute of Design／9th JD Forum
73 Exhibitions at the Design Museum-London／“The Real David Mellor” and “The Works of Charles and Ray Eames”
75 What Is Alias | Wavefront？／The Truth About This Much Talked About Application……commentary - Masatsugu Arimoto
83 Designer Creativity Course〈2〉 What Is an Innovative Design？……instructor - Toshio Kuroyanaghi
87 Honda Looks to Pratt Transportation Design Students for Their New Generation Model……commentary Paul Snyder
91 Fiat Sponsors Design Schools Projects──Youthful Ideas Displayed at the “Design Show”……commentary - Giancarlo Perini
95 PORTFOLIO／Revitalizing the Tokyu Setagaya Line──Proposal for Introducing the LRT System……by Hideaki Umekawa
99 Aftermarket Design Research〈1〉 Product Strategy of DAMD──Self Expression That Has Taken the Market by Storm
106 Letters to Car Manufacturers／Mr. Jurgen Schrempp, Chairman, Daimler-Benz and
Mr. Robert Eaton, Chairman, Chrysler Corporation…

Vol.102　CAR STYLING Vol.102 SEPTEMBER 1994.9

1 Cover
5 Contents
6 PSA-Fiat “Sevelnord” Minivans──The European Minivan for a New Generation……commentary - Giancarlo Perini
15 Alfa Romeo 145──5-seater 3-door Hatchback……commentary - Larry Moon
21 BMW 7 Series──A Natural Evolution in Keeping With the Time……commentary - Giancarlo Perini
27 International Car Design Competition ’95　44 Entries the Preliminaries, Final Judging Set For January 6
29 　Expecting Commuters Based on Fun Concepts……criticism - Ryuzo Hoshino
34 Atlantique Reborn──IAD West Coast’s Modernization Exercise of the Classic Bugatti……commentary - Jack. K.Yamaguchi
39 Toyota VISTA/CAMRY──Merit of Styling Matched to Purposes……commentary - Akira Fujimoto
47 Mazda FAMILIA──Improved Quality With a Lower Price……commentary - Yoshihiko Matsuo
54 Ford LASER──Maximum Benefits From Minimum Investments
58 Nissan MISTRAL──A New Mediterranian Wind Blows on the SUV Market……commentary - Manabu Asuka
62 Designing a Sports Car on Computer──A BMW-ACCD Project
66 The Importance of Brand Identity──A GM-CCS Project
70 Design Watch　ComfortTread Plus Footrest──For a Comfortable Computer Environment
75 Styling and Molds──Their Intimate Relations……commentary - Kazuo Muto
87 FM Design──A Group Revolutionizing Daily Life Through Intuition and Technology
99 Amusement Revolution by SEGA──Design and Concept of “VR-1” Space Mission
105 　Devoloping the VR-1──Creating an Imaginary Amusement Space……report - Futoshi Itoh
108 　Talking With the Developer of VR-1 : Director Shigeru Kurasawa　The Philosophy Behind SEGA's Amusement……interviewer - Tamotsu I
111 　CAID Seminar for Designers　Chapter 7　The Process From CAID to CAD/CAM……instructor - Ichiro Hatayama

モーターファンイラストレイテッド

CAR STYLING

エンジン図鑑

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MotorFan illustrated

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激動するクルマの未来を予見し、
その先のモビリティ社会へ。
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CAR STYLING DATABASE

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Vol.234 エンジンとモーターの組み合わせはもう日本だけのガラパゴス技術じゃない

Vol.233 電動化が進むにつれて格段に難易度が高まっている熱の管理を考察

Vol.232 クルマという商品はどのように生み出され、顧客の手に渡るのか

Vol.231 最新車両を支える様々な技術動向を改めて解説 自動車技術総覧 2025

Vol. Motor Fan illustrated｜特別編集｜World Engine Databook 2025 - 2026

Vol.230 クルマの基本骨格は今後どのように進化していくか？

Vol.93 乗る・見る・操るの人間工学「運転席の作り方」

Vol.127 ロールからサスを考える最新サスペンション図鑑

Vol.109 ［図解特集］エンジンの気筒配列と振動

Vol.199 鍛造と鋳造 何が違うか、どう使い分けるか

Vol.61 カーボンの実力

Vol.69 「曲がる」原理と「曲げる」技術

Vol. Motor Fan illustrated｜特別編集｜トヨタ・プリウスのテクノロジー

Vol.105 MTの逆襲 ─MT/AMTの技術革新─

Vol.175 空気の流れから理想的な吸排気を読み解く

Vol.32 ミッドシップ 理論と現実

Vol.87 CAR STYLING Vol.087 MARCH 1992.3

Vol.89 CAR STYLING Vol.089 JULY 1992.7

Vol.157 CAR STYLING Vol.157 NOVEMBER 2003.11

Vol.140 CAR STYLING Vol.140 JANUARY 2001.1

Vol.70 CAR STYLING Vol.070 MAY 1989.5

Vol.186 CAR STYLING Vol.186 SEPTEMBER 2008.9

Vol.178 CAR STYLING Vol.178 MAY 2007.5

Vol.167 CAR STYLING Vol.167 JULY 2005.7

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Vol.167　CAR STYLING Vol.167 JULY 2005.7

Vol.126　CAR STYLING Vol.126 SEPTEMBER 1998.9

Vol.102　CAR STYLING Vol.102 SEPTEMBER 1994.9