TOPPER[トッパー] | 自動車のテクノロジーを探求・未来を予見するメディア

Vol.229　内燃エンジンは今後も必要だと世界中が考え始めた

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜ジャパンモビリティショーまもなく開幕モーターファン別冊・速報本も発売！
7 MF-eye｜小野測器が従業員用作業着を刷新旧作業着は繊維リサイクルを実施
8 Special Report｜静岡県裾野市に誕生したトヨタ自動車の実験都市を訪問「カケザン」の街、WOVEN CITYスタート
　
12 Special Report｜市街地までカバー範囲を広げた日産の次世代ProPILOT その走りはまるで熟練ドライバーの「かもしれない運転」
16 Event Report｜披露された欧州勢の新型BEV 悩みながらも前進は止めず……
18 Event Report｜本田技研工業四輪開発本部栃木施設見学会 “ホンダらしさ”を生み出す拠点
22 Special Report｜スズキ技術戦略説明会の発表内容を分析自社の強みをさらに活かす
26 図解特集 ICEはまだ戦える！
28 　Introduction BEVバブル崩壊のてん末──「政治が買い物を決める」のは間違いだった
30 　Chapter 01 現状分析　やはり「利益を出すのは難しい」［BEVとICVのコスト比較］
36 　Chapter 02 レンジエクステンダーの可能性　AVLが開発を進める高膨張比の発電専用エンジン［ギュンター・フライドル上席副社長インタビュー］
42 　Chapter 03 モーターと協調する新型ICE　日産製からHORSE製へチェンジ［ルノー・フルHEV用1.8L 4気筒］
44 　　DHE開発佳境、すでに乱立状態［中国政府が推奨する「節能車」はHEV］
48 　　エンジンを回す楽しさをハイブリッドでも［ホンダ・新型プレリュードのe:HEV用エンジン］
50 　　発電特化だから実現できた特性［日産・第3世代e-POWER用エンジン］
52 　　電動過給が生み出すフレキシビリティ［ポルシェ・最新911ターボSのエンジン］
54 　Column エンジン発電＋モーター駆動が今後の主流か［鉄道のエンジン構成］
58 　Epilogue 日本の燃焼技術には、まだ先がある──「正味熱効率50％」を市販エンジンに
64 三栄の新刊案内
66 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
68 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP90 永嶋勉
70 変態内燃機関列伝第十回渡邉生
72 ニューカー二番搾り第150回｜プジョー3008 福野礼一郎
76 新連載｜トヨタ自動車エンジニアのしごと第1回学生フォーミュラで得た経験
83 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
84 Special Report｜Formula SAE JAPAN 2025 学生フォーミュラ2025 将来のエンジニアが生まれる場［学生フォーミュラ初取材ジャーナリスト世良耕太の見聞録］
86 　ICVクラス／EVクラス　結果レポート
90 　さまざまな面で学生をサポート［大会スポンサー企業の出展ブースにも注目］
96 次号予告
97 東京オートサロン2026 告知

Vol.228　クルマという製品を生み出す企業活動を俯瞰的に分析自動車産業総点検

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜学生フォーミュラ2025有力チーム直前テストで仕上がり具合をチェック
7 MF-eye｜シリコンバレーのDNAで次世代のビークルインテリジェンス領域を拓く
8 Special Report｜アイシンがパワートレーン技術説明会を開催電動化時代でも輝く変速機の知見
12 Special Report｜モータースポーツも脱炭素へ、動く国産セルロースエタノール混合E10を全日本スーパーフォーミュラへ
16 説明会レポート｜カヤバ環境作動油サステナルブ
20 図解特集自動車産業総点検
22　Chapter 1｜経済・通商　2025年9月の自動車関税と経済圏［無条件ゼロ関税は４カ国だけ］
26　「BEVは売れている」と中国政府しかし実態は「青息吐息」の苦しさ
28　Chapter 2｜販売分析　2025年上半期欧州販売実績
32　2025年上半期北米販売実績
36　2025年上半期国内販売実績
40　Chapter 3｜脱炭素　バッテリー技術の現在地［リチウムイオン電池に必要な“次の一手”］
44　水素頓挫の背景［日欧の自動車産業界はハシゴを外された］
46　Chapter 4｜トレンド　ギガキャストは有力な選択肢［2030年までに日本車も導入］
50　車両全体で損失低減を狙う［次世代ICE、ショートストローク復活の理由］
52　CANはEthernetに駆逐されるのか［SDVを目指して進む“EEアーキ改革”の舞台裏］
54　AD／ADS最新キーワードを再確認する
56　「失敗したくない」「数を売りたい」はどこも同じデザインは経営そのもの
62　「画面だらけ」はすでに食傷気味次世代はデジタル感のデトックス［内装、HMI］
66　Epilogue　BEVが抱えるチャイナリスク
70 三栄の新刊案内
72 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
74 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP89 永嶋勉
76 変態内燃機関列伝第九回渡邉生
78 Technical report｜ストロングハイブリッドでも進化を続けるシンメトリカルAWD SUBARU車に期待される走行性能は譲れない
82 Test Drive Report｜新型ホンダ・プレリュードシビック・タイプRのシャシー＋進化したe:HEV制御
86 Formula E 2024/25 season 11｜日産が「世界選手権」で初のドライバー王座へ “Gen3 Evo”と“PIT BOOST”が変えた勝利への方程式
90 Technical report｜自動運転ソリューションの技術開発に注力するいすゞレベル4の社会実装は商用車が先行か
92 Technical report｜快適性と安全性をさらにアップ日産ルークス・三菱デリカミニ・三菱ekスペースが秋にモデルチェンジ
94 TEST RIDE REPORT｜徒歩感覚で移動できる歩行領域モビリティ e-SNEAKER試乗会
96 次号予告

Vol.227　クルマは常に揺れている

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜エンジンはマイルドハイブリッド１本に３代目マツダCX-5欧州仕様を世界初公開
7 MF-eye｜ニュルブルクリンク24時間レースから凱旋 GRヤリスDATニュル仕様車がスーパー耐久に参戦する意義｜
8 Special Report｜多様な燃料に対応するICEと電動化で脱炭素に挑む MAHLE Media Tech Day 2025 @Stuttgart
16 Special Report｜構想から実走までトータルで競う学生たちのクルマづくりの頂上決戦 FORMULA SAE JAPAN 2025
20 図解特集クルマは常に揺れている
22 序章｜Introduction　0.01Hzの極低周波からギガHzの電波帯までクルマは「振動」で動いている
30 一章｜周波数別事例　エキマニからテールパイプ出口まで「音色」と「振動」を切り分ける［10Hz-1kHz：排気系］
34 極低速での動き出しから高速走行までダンパー性能を左右するオイルシールの仕事［0.01Hz-10kHz：ダンパーの振動］
40 被害に遭わず迷惑はかけない電波暗室でクルマをテストする理由［kHz-GHz：電波と電磁波］
44 二章｜各社最新事例　OEMが欲する新たな振動解析技術を創出「入力」と「感度」を分けるという手法［小野測器：TPA（伝達経路解析）による電動車のロードノイズ分析］
48 静音化が進む中で生まれた新たなニーズ微小音測定はなぜ難しいのか［小野測器：ローノイズマイクロホン］
52 振動・騒音対策でドアパネル構造を改良音質追求のため異例の変更を実施［三菱自動車：ヤマハ製カーオーディオを搭載した三菱アウトランダーPHEV］
56 汎用機用高膨張比エンジン成立への道複リンク式の振動を押さえ込め！［ホンダ：ホンダEXlinkの振動対策を振り返る］
60 三章｜基礎ガイダンス　振動を理解するためのヒントあれこれエンジンの振動
62 ボディを取り巻く伝達と共振という現象
64 振動の理解において知っておきたい4つのキーワード
66 Column 鉄道車両の乗り心地レベルはdBで表すのはなぜか？
68 三栄の新刊案内
70 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
72 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP88 永嶋勉
74 変態内燃機関列伝第八回渡邉生
76 Event report 人とくるまのテクノロジー展 NAGOYA 2025
84 Driving report｜Peugeot 3008 GT Hybrid マイルドHEVだけどパワフル
86 Special Report｜BYDの最新技術とブレードバッテリーの利点を探る電動化時代に躍進する理由
90 Special Report｜TomTomが年次イベント「TomTom Discover」を開催テクノロジーの進化が変えた地図情報の在りかた
92 ニューカー二番搾り第149回｜ホンダ・フリード福野礼一郎
96 次号予告
97 三栄ムック最終決定版夏だ! 大阪だ! 万博のすべて。告知

Vol.226　BEVでもHEVでもICVでも絶対になくせないグループ駆動系

2 目次
4 福野礼一郎スポーツカー論2 告知
5 MF-eye｜ジャパンモビリティショー2025のコンセプトは「ワクワクする未来を、探しに行こう！」
6 Special Report｜日産・新型リーフ登場 BEVのパイオニア、生まれ変わる
10 Test ride Report｜スズキ・eビターラ初めての電気自動車
14 Test ride Report｜Honda・SENSING 360+ ドライバーの感性に沿う運転支援
16 図解特集駆動系、あらためて
18 　序章｜Prologue あらためて、駆動系をきちんと考えてみる駆動系は『ウォークマン』になるべきだ
24 　一章｜等速継手［“等速ジョイント”の原理をNTNに訊く］FFの操舵と駆動を両立させるキーパーツ
28 　［NTN：電動化時代に対応した等速ジョイントの新製品群］より静かに滑らかに駆動する技術
32 　二章｜四輪駆動［日系OEMの論文に見るe-AWDの将来］なぜいま、前後の「機械的つながり」なのか
36 　［e-AWDの隆盛］スプリットAWDの現況
38 　［機械式全輪駆動］機械式四輪駆動車最新事例
40 　［ジェイテクト：ITCC］AWDのキーデバイス ITCCとは何者か
44 　三章｜遊星歯車［日本の技術者はどのように設計しているのか］プラネタリーギヤというアドバンテージ
48 　［どこを止めるか、どちらに回るか］遊星歯車、その不思議な構造と動き
52 　［アイシン：FR8速シリーズ］新開発8速AT／ハイブリッドトランスミッション
56 　［差動とは何か、なぜ曲がれるか］デファレンシャルギヤは球形の遊星歯車
60 　［シェフラー：鋼板溶接ベベルギアディファレンシャル］オフセットしないデフという提案
62 　終章｜Epilogue 駆動系はどこへ向かうのか ──ジヤトコ常務執行役員大曽根竜也CTOに訊く
66 三栄の新刊案内
68 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
70 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP87 永嶋勉
72 変態内燃機関列伝第七回渡邉生
74 Special Report｜東海大学ソーラーカーチーム 2025年型車両の開発コンセプト効率向上のための総力戦
78 Special Report｜マツダ・防府第2工場組立ライン見学会 CX-60をつくる──同じラインで70も80も90もつくる
82 Special Report｜日本のボッシュ・グループが年次記者会見を開催 AIに注力し従業員の成長を促す
86 Test ride Report｜ダイハツ・新型ムーヴスライドドア、はじめました。
88 Special Report｜ホンダが発表した3つの新モビリティの姿移動の“夢”と“可能性”への挑戦
90 Test ride Report｜AUDI・Q6 e-tron quattro PPEプラットフォームはBEVの新時代を切り拓くか？
92 ニューカー二番搾り第148回｜メルセデス・ベンツ・GLC 福野礼一郎
96 次号予告
97 World Engine Databook 2024 to 2025 告知

Vol.225　サスペンション ─クルマを期待どおりに走らせるために何をしているのか、何ができるのか

1 表紙
2 目次
4 MF-eye｜ダイハツ新型ムーヴスライドドアを装備して誕生
5 MF-eye｜「エンジンの熱効率を1%上げても世界は変わらない」三部ホンダ社長の言葉の真意は？ ──ホンダ・ビジネスアップデート2025──
6 New car report｜第6世代ハイブリッドとソフトウェア開発プラットフォーム「Arene」を初採用トヨタ基幹モデルRAV4、その新型がワールドプレミア
10 Special Report｜S耐富士24時間レースに挑んだ TGRR GR Corolla H2 conceptの進化液体水素で耐久を戦う
12 Event report｜Honda 2025 ビジネスアップデートホンダの「次世代ADAS」を詳しく訊いてみる
14 Event report｜エネルギーマネジメントは次のステージへフォーミュラEが試す“超高速充電戦略”
16 図解特集サスペンションで解決何をしているのか、何ができるのか
18 　STOP ＆ THINKING　サスペンション・チューニングとは何か
20 　CHASSIS DEVELOPMENT　ばね、ダンパー、スタビライザーを仕上げる「軟らかいもの」の難しさ
24 　だから、乗り味に「爆速開発」はあり得ない
28 　最小の変更で最大の商品性アップを［ホンダ：フリードのシャシー開発］
32 　4WDも用意したスズキ・フロンクス日本仕様のサス設定
36 　セダン、ミニバン、SUVでサスをいかに使いこなすか［トヨタ：レクサスGA-Kプラットフォームの脚］
42 　DAMPER TECHNOLOGY　「ネコ足」を支えていたダンパー、再来
44 　油の気持ちになってみると─ ダンパーフルードの世界
48 　ギンザーに叱られたハンドリング［ホンダ：RA272のダンパー開発譚］
50 　オイルフリーで完全電動の緩衝装置［マレリ：電気機械式ダンパーシステム］
54 　TUNING ＆ MOTORSPORT　「車高を落とす」が立脚点のサスペンションチューニングとは佐々木雅弘氏に訊くチューニング手法
58 　モータースポーツでは、サスペンションで何をどう解決しているのか
62 　 Warp（ねじれ）を許容すれば怖いものなし？悪路走破性を高める技術をサーキット─オンロードに展開
66 三栄の新刊案内
68 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
70 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP 86 永嶋勉
72 変態内燃機関列伝第六回渡邉生
74 Event report｜ヴァレオ・メディア試乗会センサーとソフトで賢くなるクルマ
76 Event report｜人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA
92 ニューカー二番搾り第147回｜BMW・X3 福野礼一郎
96 次号予告
97 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Vol.224　小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

1 表紙
3 定期購読キャンペーンのお知らせ
4 目次
6 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
7 MF-eye｜大型商用車はドライバーと環境への優しさが求められ005 る時代へ ──「スカニアスーパー」試乗会──
8 Event report｜AUTO SHANGHAI 2025 勢いは中国勢にあり。日本勢の反転攻勢は？
14 GRファクトリーメディア見学会スペシャルをジェネラルから作り出す
18 図解特集バイクのエンジン
20　　side A_バイクのエンジンを俯瞰する　バイクのエンジンはいまどうなっているのか
24 　　データから眺めるバイク用エンジンの特質
26 　　原動機百花繚乱・シリンダー配列とピン配置
28 　　2輪エンジニアに訊く「クルマとは違うパワートレーン」─スズキ
32 　　2ストロークをロストテクノロジーにしない─KTM完全分解
38 　side B_バイクのエンジンテクノロジー　ただのツインではない凄み［ホンダ：CBR250RR］
44 　　現代に蘇った超高回転4気筒エンジン［カワサキ：Ninja ZX-25R］
50 　　過給機とエンジンの“完全同調”が拓いた新世界［カワサキ：Ninja H2］
54 　　正体不明の過給エンジンを考察する［ホンダ：75度V型3気筒コンセプト］
56 　　いよいよ始まったバイク×電動化技術［カワサキ：Ninja 7 Hybrid］
60 　　世界でいちばん有名なバイク用エンジン［ホンダ：スーパーカブ］
62 　　3気筒で挑んだ軽量高トルクとハイレスポンス［ヤマハ：MT-09シリーズ］
64 　　二輪用コンポーネントの最新事情［Astemo：二輪用システム］
70 　　二輪の点火プラグはどうなっているか［日本特殊陶業：スパークプラグ］
72 三栄の新刊紹介
74 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
76 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP85 永嶋勉
78 変態内燃機関列伝第五回渡邉生
80 人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA プレビューすぐ近くの未来を見に行こう
86 Special Report｜日本自動車研究所・自動運転評価拠点“Jtown” 自動運転システムの答え合わせ
88 小糸製作所・自動車用前照灯技術ヘッドランプはいかに進化してきたか
90 Special Report ハーマンオートモーティブのモビリティソリューションサウンドだけではない提供価値
92 Event report モーターファンフェスタ2025
94 ニューカー二番搾り第146回福野礼一郎　アウディ・A5
98 次号予告
99 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Vol.　Motor Fan illustrated｜特別編集｜Motorsportのテクノロジー 2013 - 2014

WEC、Le Mans、Super GT、F1の新たなパワーユニットを解説

トヨタTS030 HYBRID ハイブリッド・システムの真実
目的は同じ。でも、アプローチは異なる。トヨタTS030 HYBRID vs アウディR18 e-tron quattro
日産ZEOD RC
United SportsCar Championship　Mazda SKYACTIV-D Smart Diesel-powered Racecar
NISMO GT-R 知られざる空力開発
ZFのテクノロジーレーシング・クラッチの開発 6000rpmでの半クラッチに耐える性能
エンジニアの道具箱Special ノルベルト・オーデンタール（ZF レースエンジニアリングCEO）
Pikes Peak International Hill Climb　三菱MiEV Evolution?
Pikes Peak International Hill Climb　プジョー208 T16 Pikes Peak
Formula E　Spark-Renault SRT_01E
モーターショーで観戦するモータースポーツ
Geo Technology S.A レースに必要な技術とパーツを提供する
F1 「2009年規定」の最終進化形
300勝に貢献したNGKのテクノロジー
F1の空力
2013 F1メカニカル・トレンド
2012年型 F1マシン・アナリシス
2014 エネルギーマネージメント戦争勃発
バックナンバーのご案内&定期購読申込のご案内
奥付

Vol.87　ボディ・コンストラクションⅢ

7 MF eye
8 MFi Special Report
12 MFi Technical Report 1
14 MFi Technical Report 2
16 MFi Technical Report 3
18 MFi Technical Report 4
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り
24 Be Creatve! Formula MFi
26 デザイン・チュートリアル
28 畑村耕一博士のエンジン手帖
30 Bird View 自動車鳥瞰図
32 図解特集 : ボディ・コンストラクション ?
34 イントロダクション
36 ケーススタディ : 1 スチールボディ　1 : VWゴルフ＆アウディA3
40 2 : マツダアクセラ
44 3 : 日産スカイライン
46 4 : スバルインプレッサ／XV
50 Column 1 : 自動車ボディ鋼板の動向
52 5 : ボルボ V40
54 6 : メルセデス・ベンツ Sクラス
56 7 : トヨタレクサスIS
58 Column 2 : ボディ素材の最新動向
60 8 : ホンダアコード・ハイブリッド
62 9 : PSA EMP2
64 ケーススタディ : 2 アルミニウムボディ　10 : ランドローバーレンジローバースポーツ
66 11 : テスラモデルS
68 ケーススタディ : 3 CFRPボディ　13 : BMW i3
70 14 : NEW body ホンダ Super Light Structure　15 : NEW body ヤマハ MOTIV
72 エピローグ
74 2013-2014 最新自動車技術総覧
90 MFiテクノロジー・オブ・ザ・イヤー
92 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
96 SUPERCAR CHRONICLE
102 バックナンバーのご案内
104 MFi 読者プレゼント／定期購読申込／バックナンバー取り扱い店のご案内
106 次号予告

Vol.67　ハイブリッド再定義

6 Special Message for Japan
7 MF eye 001
9 MFi Special Report
10 MFi ; technical report
12 MFi Driving Report
14 MFi ; technical report
16 Suspension Watching
20 DESIGN TUTORIAL
22 博士のエンジン手帖
24 MFi Bird View
26 図解特集ハイブリッド再定義
86 CVT7をつくる
90 エンジニアの道具箱
94 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
100 SUPER CAR CHRONICLE
106 バックナンバーのご案内
108 読者プレゼント
110 次号予告

Vol.158　前後重量配分の真偽

6 福野礼一郎のクルマ論評4 告知
7 MF eye 1 | 東京2020自動運転実証の取り組み
8 World Engine Databook 2019 to 2020 告知
9 MF eye 2 | 日産フォーミュラE シーズン6体制発表
10 MFi Show Report 東京モーターショー2019 テクニカルレポート Part.1
24 福野礼一郎ニューカー二番搾りフォルクスワーゲン・ゴルフ
28 畑村耕一博士のエンジン手帖レクサスUXのM20A-FKS
30 レーシングカーエンジニアの流儀 | 世良耕太
32 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
34 MFi年間購読案内
36 図解特集前後重量配分50:50はホントか!?
38 　Introduction ７年間397台が証言する「50：50が理想」への疑惑
44 　Chapter 1 前後重量配分を目で見る検証1：「走り」のエキスパートは重量配分変化を「景色」に置き換える
48 　検証2：一筋縄ではいかないクルマの重量配分
52 　Column 01 前後荷重配分が運動性能に及ぼす影響とは？［近畿大学酒井英樹准教授］
56 　Column 02 レーシングカーの前後重量配分の考え方［レーシングカーエンジニア永嶋勉］
60 　Chapter 2 プラットフォームと前後荷重の関係 case 1 :トヨタ TNGA GA-Cプラットフォーム
64 　case 2 : マツダ SKYACTIV-VEHICLE アーキテクチャー［７世代商品群］
68 　case 3 : ダイハツ DNGA
72 　case 4 : AWDは前後重量配分が自由な世界
76 　Epilogue BEV（バッテリー電気自動車）は50：50に近づく
80 MFi Technical Report1 | 日産インテリジェントモビリティ・テクノロジーツアー
84 MFi Technical Report2 | テインエンデュラプロシリーズ
86 MFi Show Report 東京モーターショー2019 テクニカルレポート Part.2
98 福野礼一郎「クルマの教室」 vol.33　エンジンパーツ：ピストン─2
102 歯車屋の見た世界［第67話］ by 久保愛三
104 Supercar Chronicle　ASA1000GT
110 バックナンバー
112 次号予告

Vol.74　特集「カッコいいの作り方　エンジニアが知っておくべき21世紀的デザインプロセス」

7 MF eye
8 MFi Driving Report
12 MFi Technical Report
14 福野礼一郎ニューカー二番搾り
18 Be Creatve! Formula MFi
20 デザイン・チュートリアル
22 畑村耕一博士のエンジン手帖
24 Bird View 自動車鳥瞰図
26 カッコいいの作り方
28 イントロダクション
30 chapter 01 : デザイナーの主張
30 マツダ・アテンザ
36 日産ノート
40 マーカー
44 インダストリアル・クレイ
46 中川七三一インタビュー
48 クレイの使い方
50 CAD
54 chapter 03 : 最新車両デザイン解説
54 フェラーリFF
56 日産ジューク
58 シトロエンDS5
60 レンジローバー・イヴォーク
62 ボルボS60
64 Suggestion
68 chapter 04 : デザイン数値分析
72 Motorsport Technoalogy WEC／Le Mans
82 日独仏最新テクノロジー
83 Valeo
86 ZF
90 コンティネンタル・オートモーティブ
92 日産
96 SUPERCAR CHRONICLE
102 バックナンバーのご案内
104 MFi 読者プレゼント／定期購読申込＆バックナンバー取り扱い店のご案内
106 次号予告

Vol.　Motor Fan illustrated｜特別編集｜プロフェッショナルカーのテクノロジー

トラックや農機、建機など働くクルマの最新テクノロジー満載

Motor Fan illustarated 2019 CALENDER 告知
Introduction
IAA Commercial Vehicles 2018
Technology Watching ZF／WABCO／SCANIA
Chapter 1 Commercial Vehicle／Truck
　INTRODUCTION いよいよ始まるトラック大戦争
　Basics
　Mitsubishi Fuso Factory Tour
　POWERTRAIN　Diesel Engine
　　HEV
　　Module Engine
　　Transmission
　　Drivetrain
　CHASSIS & SUSPENSION ＆ SAFETY　Steering Stability
　　Brake
　　Safety
　Commercial Vehicles Engine Catalogue
　Chapter 2 Special Purpose Vehicles　Fire Trucks
　　Garbage Collector
　　Highway Maintaining Vehicles
　Snow Vehicle
　Chapter 3 Agriculture／Construction Equipment　Agriculture Equipment
　Construc tion Equipment
　Combat S er vice Support
奥付／本誌次号予告

Vol.167　「軽」が切り拓く新時代

2 福野礼一郎のクルマ論評4 告知
4 世界の自動車オールアルバム 2020 告知
6 World Engine Databook 2019-2020 告知
7 MF-eye 1 | JATTO エーミングセンター
8 MF-eye 2 | 基本骨格をエンジン車両と共用するEVが続々登場
10 MFi Special Report | STI・S209
16 MFi New Car Anatomy | 日産・アリア
18 最新自動車テクノロジーレポート2020 vol.2 | 日本精工・非接触式センサ
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り BMW・1シリーズ
24 畑村耕一博士のエンジン手帖日産キックスのe-POWER
26 世良耕太 | レーシングカーエンジニアの流儀
28 Birdview 自動車鳥瞰図 by 牧野茂雄
30 MFi年間購読案内
32 図解特集軽自動車のテクノロジー
34 Introduction　マクロ視点で「軽」を見る
36 　世界のなかの「軽」のポジション
38 　道路占有面積で比べる日欧の「小さなクルマ」
40 Outline　国内市場でより存在感を増す軽自動車の潮流
42 CHAPTER1 プラットフォーム　Summary プラットフォーム
44 　Case Study 01 ｜ダイハツ・DNGA
50 CHAPTER2 パワートレーン　Summary エンジン
52 　Case Study 02 ｜ホンダ・S07B
56 　Case Study 03 ｜スズキ・ハイブリッドシステム
60 　Column 1 畑村耕一博士が提案する次世代の軽用エンジン
62 　Summaryトランスミッション
64 　TEST ｜燃費計測
66 CHAPTER 3 ボディ＆シャシー　Summary ボディ
68 　Case Study 04 ｜ホンダ・N-BOX Gen.2
70 　Summary サスペンション
72 　Case Study 05 ｜日産・デイズ／ルークスのサスペンション設計
76 　全高が変わるとどれだけ違いが生じるのか？
78 　セダン系／ハイト系／スーパーハイト系の重心高を実車で計測
80 　重心高の違いでクルマの挙動はどのように変わるのか
82 CHAPTER 4 運転支援技術／安全装備　Summary ADAS／SAFETY
84 　Case Study 06 ｜日産・デイズ／ルークスの先進安全技術
88 　Column 2 軽自動車はだんだん大きくなっているか
92 MFi Driving Report 1 ｜ダイハツ・タフト
94 MFi Driving Report 2 ｜日産・キックス
96 MFi Driving Report 3 ｜日産・リーフニスモ
98 福野礼一郎「バブルへの死角」スカイライン（DR30）後編
102 歯車屋の見た世界第76話
104 自動車技術の出発点｜マツダ・高圧縮比ガソリンエンジン
110 バックナンバー
112 次号予告

Vol.59　図解特集　CVT完全理解

7 MF eye 1
9 MF eye 2
10 MFi Special!!
14 別解：ハイブリッドシステム
20 サスペンション・ウォッチング
24 畑村耕一博士のエンジン手帖
26 Bird View 自動車鳥瞰図
28 図解特集：Continuously Variable Transmission CVT完全理解
84 MFi Special Report 冷却の革新
86 MFi Technical Report 「省エネ」から「創エネ」を目指して動き始めた自動車メーカー
90 Mega Supplier Analysis 2 コンティネンタル
96 ニコラ・マテラッツィの自動車技術史
100 SUPERCAR CHRONICLE ランボルギーニディアブロ・イオタ
106 車座 by 星島浩
108 バックナンバーのご案内
110 MFi 読者プレゼント＆定期購読申込のご案内
112 次号予告

Vol.40　自動車のインテリア

6 MF eye 1
7 MF eye 2
8 MF eye 3
9 MF eye 4
10 MF eye 5
12 サスペンション・ウォッチング
16 Dr.畑村耕一　博士のエンジン手帖
18 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
20 MFi Technical Report
22 MFi Technical Report
30 図解特集：Technology, Design & Production
74 Youthmobile 2030
88 もの創りの現場
94 エンジニアの道具箱
98 SUPERCAR CHRONICLE BMW 633CSi
104 車座 by 星島浩
110 次号予告

Vol.20　水平対向エンジンのテクノロジー

6 サスペンション・ウォッチング
10 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
12 MFi Mobility DESIGN Lab
14 図解特集：水平対向エンジンのテクノロジー
74 Motorsport Technology　空力優先時代のF1サスペンション設計
84 Interview With Engineer［エジソンのしくみ］
88 もの創りの現場
94 911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
98 SUPERCAR CHRONICLE フェラーリ308GTB
104 車座 by 星島浩
112 次号予告

Vol.183　CAR STYLING Vol.183 MARCH 2008.3

1 Cover
4 Contents
6 2008 North American International Auto Show　Paint It Green Over Blue……commentary - Jack K.Yamaguchi
10 　Concept Cars: Hummer HX
14 　Cadillac PROVOQ
16 　Cadillac CTS COUPE
18 　Ford EXPLORER AMERICA
19 　Ford VERVE SEDAN
20 　Lincoln MKT
21 　Jeep RENEGADE
22 　Dodge ZEO
24 　Chrysler ECOVOYAGER
26 　Land Rover LRX
28 　Toyota A-BAT
30 　Mitsubishi CONCEPT-RA
32 　Mazda FURAI
34 　Nissan FORUM
35 　Other Concept Cars
37 　Production Cars
41 2008 C＆T Meeting Car Design Awards Ceremony a Great Success
42 Michelin Challenge Design 2008: “Smaller. Safer. Better.” Small Size Inspires an Abundance of Ideas
45 Tokyo Auto Salon 2008 with NAPAC──Confirming the Deep-rooted Interest in Cars……report - Hayato Furusho
51 Nissan GT──The Symbol of the New Nissan
52 　Nissan GT-R──A Styling Expressing Tradition and lnnovation……commentary - Akira Fuj imoto
56 　Design of the Nissan GT-R’s - Objection!──Yoshihiko Matsuo. Toshia Kuroyanaghi and Masatsugu Arimoto
59 　CCO Shiro Nakamura: “A Car Asserting Unique Japanese Values”……interview - Akira Fujimoto and Hironobu Matsunaga
67 Daihatsu TANTO──A Reputable Standard Style Achieved After Extensive Investigation……commentary - Hironobu Matsunaga
73 Suzuki PALETTE──The First Kei With Sliding Doors on Both Sides
74 JAFCA AUTO COLOR AWARDS 2008　Grand Prize Goes to the Nissan MARCH!……commentary - Masatsugu Arimoto
77 What Most Concerns Us About Japanese Car Design Today What Is the Appeal of the Honda INSPIRE?……commentary - Toshio Kuroyanaghi
82 The Latest Design on Solar Cars at Suzuka and WSC……commentary - Michiro Eguchi
90 Joint Industry-University Project Between Mitsubishi Motors and GIA Colt Ralliart Version-R "GIA Special" ……commentary - Masao Yagi
94 Increasing Added Value Through Communications Technology Takai Rika Joint University Project……report - Hayato Furusho
97 Johnson Controls/Hongik University Project──Proposing a Car Interior for 2015
103 2nd Toyo Tires Design Contest: Designing the Tire of the Future……report- Hayato Furusho
107 CONNECTING ’07　The ICSID Celebrates Its 50th Anniversary in San Francisco……report - Hideo Kurisaka
111 art gallery: DOUG HALBERT──Friendship Rendering……Norimoto Otsuka
116 WACOM Rendering Seminar〈14〉 Designing New MINI Family Products……sketches and commentary - Kunihisa Ito/CCS

Vol.121　CAR STYLING Vol.121 NOVEMBER 1997.11

1 Cover
4 Contents
7 Frankfurt Motor Show 1997──Will the Excitement of the Show Translate to the Market?……commentary - Giancarlo Perini
28 AUTOMOTIVE DESIGNERS’ NIGHT FRANKFURT 1997　AON Shines in the Frankfurt Night
29 IAA ’97 Observation Tour/Examining the Energy of Germany
31 DESIGN CENTER EUROPE──An “Independent” VW Think Tank……commentary - Larry Moon
36 Alfa Romeo 156──Comeback of the Sport Sedan……commentary - Giancarlo Perini
41 Saab 9-5──A Flagship With Plenty of Flare……commentary - Larry Moon
47 NST Model-making──The Technology Behind Stola’s Success……commentary - Giancarlo Perini
52 Honda ACCORD/TORNEO　Exclusive Models for the Japanese Market……commentary - Yoshihiko Matsuo
56 AII American ACCORD COUPE……commentary - Jack K.Yamaguchi
61 Mazda CAPELLA──A Subdued Exotic Sedan……commentary - Masatsugu Arimoto
67 Toyota ARISTO──Does the New Model Outdo Giugiaro’s?
72 Analyzing the Station Wagon Boom in Japan……commentary - Masatsugu Arimoto
80 Modellista International──The Customizing Business by Toyota……commentary - Key Takaghi
87 First JIDA Design Museum Opens in Shinshu Shinmachi !/Successful Design Workshop Held
89 Tokyo Design Network 97　“Changes in Design, Design Changes”
90 FOUR DESIGNERS’ FORCE EXHIBITION　“Emancipation of Images──Giving Shapes to Thoughts”
92 CAR OF THE CENTURY──100 Candidates Selected!!
95 PORTFOLIO／“Bones” Eyewear──The PR of an Up-and-coming Design House
98 《New Series》A Total System From Planning to Marketing by WINDOWS　Method of Low-cost Digital Design……rendering and commentary -
111 BUGATTI : Art and Technology《9》 The Shift to the “Twin Cam”……Shigemi Kanda

Vol.114　CAR STYLING Vol.114 SEPTEMBER 1996.9

1 Cover
5 Contents
6 Intelligent Community Vehicle System
8 HONDA ICVS Awards/Design Contest “An ICVS for My Community”
11 International Car Design Competition ’97 Interim Result　46 Works Pass the Preliminaries : Final Judging Scheduled for January 9
19 Audi A3──A Premium Class Car in the Popular Segment……commentary - Giancarlo Perini
23 Fiat MAREA ＆ Marea WEEKEND──Fiat Completes Its Middle Class Range……commentary - Giancarlo Perini
26 Mercedes-Benz SLK──An All-weather 2-seater Roadster……commentary - Larry Moon
35 RVI PREMIUM──Major Change for Renault Vehicules lndustriels……commentary - Key T akaghi
45 Toyota CARINA──Wagering on the Revival of “the Sporty One”……commentary - Akira Fujimoto
51 Mitsubishi CHALLENGER……commentary - Masatsugu Arimoto
62 Maioli, Back From Car Industry to Modern Art……commentary - Giancarlo Perini
66 On the Site of Industrial Design Education 3/“Sun” and “Chalk”　The Urban Design College’s Attenmpts on the Theme of “Creating l
71 PORTFOLIO／To the Children of the Multimedia Age……text ＆ works - Nicolas Denhez
75 Honda Valkyrie──A Mega Custom Bike Created by Honda’s Non-conformists……commentary - Jack K.Yamaguchi
84 　Martin Manchester──The Quiet Designer With American Passion……by Jack K.Yamaguchi
87 Matsuda Research and Development──A Studio Practicing Design With a Firm Basis in Technical Development……commentary - Akira Fuj
99 Thg Styling Legacy of E.L.Cord : Auburn, Cord and Duesenberg……commentary - Michael Lamm

Vol.126　CAR STYLING Vol.126 SEPTEMBER 1998.9

1 Cover
4 Contents
7 Design Philosophy of RR／Pursuit of Elegance and Purity of Line──Rolls-Royce SILVER SERAPH and Bentley ARNAGE……commentary - Jack
19 Toyota VISTA／ARDEO──A Leader in Sedan Innovation Is Born!……commentary - Akira Fuj
24 　The Starting Point of Toyota's Next Generation Seats……commentary - Manabu Asuka
27 aXcess Australia──The Future of the Automobile as Proposed by the Parts Industry
33 　Millard Design Australia──Secret to International Success
37 　Australia's Automotive Parts lndustry──A Unique Technology Background
39 Faden ALPHA Truck──Way of Expressing a Tradition……commentary - Key Takaghi
43 Opel ASTRA──A Challenge to Class-dominating Golf……commentary - Giancarlo Perini
48 From California, With Emotion／Honda R＆D Americas' Two Concept Cars……commentary - Jack K.Yamaguchi
52 OPINION／A Wealth of New Models Despite the Recession ...……commentary - Yoshihiko Matsuo
54 Design Strategies〈1〉 Managing Director Martin Leach on the Design Strategy of Mazda “Competitive Products Are Realized by a Cle
59 International Car Design Competition '99　Interim Result／28 Works Pass the Preliminaries
61 　Good Efforts and Misunderstandings……by Ryuzo Hoshino
67 AUTO CHINA '98 ＆ Car Styling Design Symposium
71 　“CAR FOR CHINA” Project Sponsored by Daimler-Benz／Beijing Academy of Arts and Design Student Project
72 From This Point on, It's Fitting Design/ From Japan Institute of Design／9th JD Forum
73 Exhibitions at the Design Museum-London／“The Real David Mellor” and “The Works of Charles and Ray Eames”
75 What Is Alias | Wavefront？／The Truth About This Much Talked About Application……commentary - Masatsugu Arimoto
83 Designer Creativity Course〈2〉 What Is an Innovative Design？……instructor - Toshio Kuroyanaghi
87 Honda Looks to Pratt Transportation Design Students for Their New Generation Model……commentary Paul Snyder
91 Fiat Sponsors Design Schools Projects──Youthful Ideas Displayed at the “Design Show”……commentary - Giancarlo Perini
95 PORTFOLIO／Revitalizing the Tokyu Setagaya Line──Proposal for Introducing the LRT System……by Hideaki Umekawa
99 Aftermarket Design Research〈1〉 Product Strategy of DAMD──Self Expression That Has Taken the Market by Storm
106 Letters to Car Manufacturers／Mr. Jurgen Schrempp, Chairman, Daimler-Benz and
Mr. Robert Eaton, Chairman, Chrysler Corporation…

Vol.172　CAR STYLING Vol.172 MAY 2006.5

1 Cover
4 Contents
6 Duesenberg Model J──A Background……commentary - Course-Eye (KOSAI. Tadashi). illustration - Yoshihiro Inomoto
15 76e Salon International de I’Automobile Geneve　2006 Geneva Motor Show-Not So Surprising……commentary - Giancarlo Perini
20 　Concept Cars
31 　Japanese Concept Cars
33 　Other Concept Cars
37 　Production Cars
39 　Other Production Cars
43 〈Tour Report〉Chamonix, the Geneva Show and the Utrecht University Library
47 27th Bangkok International Motor Show-A Substantial Market for Pickups……commentary - Akira Fujimoto
51 The 2006 Rush of New Japanese Cars: Greater Diversity in Categories and Designs, It Is True……commentary - Yoshihiko Matsuo+ Akira Fujimoto
63 CLOSE-UP: KEY DESIGNER　Honda ZEST──Embodying the Ideas of Female Designer Eri Nakai……commentary - Masatsugu Arimoto
73 　Honda’s Reorganized R＆D Operations Aiming at Revitalizing Individuals Through a Clear Division of Responsibilities
77 Toshi Kuroyanaghi’s Design Review〈23〉 Luxury Car Design Philosophy as Seen in the Mercedes-Benz CLS……commentary - Toshio Kuroya
83 1963 Daihatsu SPORT by Vignale
84 　How the Daihatsu Sport Was Acquired……commentary - Hirofumi Ishizaki
85 　A Reunion After 43 Years……commentary - Yoshihiko Matsuo

90 Nissan Students Program in Shanghai Shanghai Jiao Tong and Tongji University Students Design Nissans of the Near Future

98 Tetsuson 2006──Aiming at a Degree Show Rooted in the Community……report - Hayato Furusho
101 Investigations Into Products for Use in Space Industry-university Project at the Toyo Institute of Art and Design……report - Hayato Furusho
104 Kyushu University Product Exhibition Students Demonstrate Their Design Activities to Society at Large……report - Shin Kamiura
106 Wacom Rendering Seminar Ed Golden Divulges His Technique for Creating Illustrations Based on Photographs……data and commentary - Ed Golden
115 Designing with Alias StudioTools v13（3）……data ＆ text - Dua Xiong

Vol.186　CAR STYLING Vol.186 SEPTEMBER 2008.9

1 Cover
4 Contents
6 Honda OSM──Investigation for a Simple, Open Sports Car……commentary - Hayato Furusho
9 Newly Refurbished BMW Museum Opens!……commentary - Giancarlo Perini
14 BMW GINA LVM──Exercises in Mental Flexibility and Curiosity Beyond Stereotypes……commentary - Giancarlo Perini
21 Alfa Romeo MiTo──Behind the Appearance of a Sexy Entry Model……commentary - G.Perini
31 Congratulations to ITALDESIGN on Its 40th Anniversary!……report - Kuni K. Kunimitsu
39 Lancia DELTA──A Premium Hatchback With a Meticulous Design……commentary - G.Perini
46 BMW X6 - Another Controversial Model──Is Its Design a Success?……commentary - G.Perini
51 Bentley GTZ by Zagato……commentary - Giancarlo Perini
53 　A Talk With Chief Designer Norihiko Harada The Secret Story Behind the Development of the Bentley GTZ A Job That Puts One’s Lo
58 Infiniti FX──Nissan’s Ambitions for the Next Generation……commentary - Hironobu Matsunaga
66 Nissan TEANA──The Great Mission of the Second Generation……commentary - Yoshihiko Matsuo
71 Subaru EXIGA──Betting on a 7-seater Station Wagon……commentary - Yoshihiko Matsuo
75 Mazda BIANTE──A Sensible and Capable Mid-size Minivan……commentary - Yoshihiko Matsuo
80 　Minivans on the Japanese Market 2008
83 Phiaro “P70 EVolution” ──A Showcase of Phiaro’s Development Capabilities……commentary - Hayato Furusho
86 “AUTO INNOVATION DESIGN” Japan and Italy to Jointly Propose Vehicles for the Future……report - Hironobu Matsunaga
91 Honda DN-01──An Automatic Transmission Motorcycle That Creates a New Category……commentary - Hayato Furusho
101 Richard Pietruska, Car Sculptor
104 WACOM Rendering Seminar〈17〉 Designing a Sustainable New Generation PINTO……sketches and commentary - Kunihisa Ito／CCS
111 Sustainable Aerodynamic Design for Automobiles〈2〉 The History of Aerodynamic Design……data and commentary - Akira Ishii and Dais

Vol.116　CAR STYLING Vol.116 JANUARY 1997.1

1 Cover
4 Contents
7 Car Design Award 1996-1997　Congratulations! Honda S-MX, Ford Ka, Mitsubishi Galant
15 Ford KA──Changing the Company’s lmage……commentary - Larry Moon
21 Fiat PALIO──A World Car With a New Concept……commentary - Giancarlo Perini
27 VW PASSAT──Aiming at Establishing a New Standard for German Medium-sized Car……commentary - Larry Moon
31 Mondial de l’Automobile 1996──More New Products and Politics at the Mondial……commentary - Giancarlo Perini
51 Honda S-MX──The Victory of Flexible and Bold Planning……commentary - Akira Fujimoto
56 Honda LOGO──A New Start for a Tallboy Hatchback……commentary - Yoshihiko Matsuo
60 Honda PRELUDE──An Elegant Coupe With Adult Taste……commentary - Akira Fujimoto
63 Toyota NOAH──The New Generation LiteAce and TownAce……commentary - Akira Fujimoto
68 Rolls-Royce Mulliner Park Ward “Bespoke” Program／Regenerating the Feeling of Coachbuilding……commentary - Jack K.Yamaguchi
81 The Creation of New Communities in the United States/Part II……commentary - Shungo Akizuki
84 HONDA ICVS Awards/Design Contest “An ICVS for My Community”
91 Isuzu GALA──The Point of Contact Between Diversification and Standardization for Sightseeing Buses……commentary - Masatsugu Arim
99 SAMSUNG DESIGN／“SAMSUNG”, the Unknown Giant──Company Philosophy and Design Strategy……commentary - Hideo Kurisaka

Vol.180　CAR STYLING Vol.180 SEPTEMBER 2007.9

1 Cover
4 Contents
7 The President Talks on Design at His Company〈6〉 Osamu MASUKO, Mitsubishi Motors President Mitsubishi - A Company Building Cars
15 The 75-year History of the Kidney Grille A Demonstration of BMW's Fastidious Attitude Towards It Products……commentary - Akira Fujimoto
24 Art Center Car Classic 2007　“Dream Machines - Imagination Gone Wild”……report - Shigeru Nagata
29 Fiat 500 and the New Fiat……commentary - Giancarlo Perini, photos - Archivio Perini, G.Perini
38 　Lorenzo Ramaciotti Speaks on the New Fiat 500
39 Fiat BRAVO──Launched as the Newborn Fiat Sets Sail……commentary - Giancarlo Perini, photos - Archivio Perini
45 　The All New Fiat/Lancia Design Center
47 Audi A5──Modern Classic Beauty……commentary - Giancarlo Perini, photos - Archivio Perini
50 　In the Words of Director Walter De Silva and Senior Designer Satoshi Wada The Features of the A5’s Exterior Design
55 New Japanese Cars──Their Commercial Strengths and Designs……report - Yoshihiko Matsuo + Akira Fujimoto + Hironobu Matsunaga
57 　Toyota IST
59 　Mazda DEMIO
61 　Toyota NOA/VOXY
63 　Subaru IMPREZA
65 　Nissan DUALIS
67 　Lexus LS600h
69 What Most Concerns Us About Japanese Car Design Today The Techniques That Make the Toyota PREMIO/ALLION Look Large and Imposing……commentary - Toshia Kuroyanaghi
75 Mitsubishi Fuso Design - A New Era……commenta ry - Masatsugu Arimoto
89 Concerns About Product Design in Japan The Need for Designs That Come From the Heart……commentary - Toshia Kuroyanaghi
94 New Furniture by Driade and Yamagiwa
97 Designing Next Generation Cleaners From a Design Class at the University of Cincinnati……commentary - Tony Kawanari
100 〈The Front Line of ID Education〉The Chiba University Department of Design Science Division Transportation Design Seminars……comm
107 Sharf Collection/AMERICAN CAR DESIGN: 1945-70 At the Nagoya/Boston Museum of Fine Arts Exhibition of American Dream Cars in Renderings From Half a Century Ago
114 WACOM Rendering Seminar〈11〉 Sketching a Firebird on a Cintiq 21 UX……sketches and commentary - Kunihisa Ito

Vol.190　CAR STYLING Vol.190 MAY 2009.5

1 Cover
4 Contents
6 Eye Point : Another Economic Crisis and the Responsibility of the Automobile Thoughts From the U.S. About the Auto Industry Crisis……Norimoto Otsuka
9 79th Geneva International Motor Show……report- Giancalro Perini, Hironobu Matsunaga and Hayato Furusho
10 　ltaldesign-Giugiaro FRAZER-NASH NAMIR BY GIUGIARO
14 　I.DE.A Institute “ERA”
18 　Rinspeed iCHANGE
19 　Sbarra ORBITAL HYBRID, Fioravanti LF1
20 　lnfiniti ESSENCE
24 　Aston Martin LAGONDA Concept
26 　Ford iosis MAX Concept
27 　Hyundai HED ix-onic
28 　Other Concept Cars
32 　Perana Z-One
34 　Rolls-Royce 200EX
36 　Citroen DS INSIDE
37 　BMW Concept 5 Series Gran Turismo, Mercedes-Benz E-Class Coupe
38 　Other Production Cars
42 　DR/IED Students
44 my PORTFOLIO by Anthony Sims
45 BMW Z4──Developed With the Active Participation of Women Designers, Both Inside and Out……commentary - Giancarlo Perini
51 “Ferraris of the Future” Drawn by Retired Designers
58 The Car Front and the Human Face──An Intriguing Analysis by a Viennese Research Firm……commentary - Takaharu Kobayakawa
64 News ＆ Topics　ACCD Summit 2009──Expanding the Vision of Sustainable Mobility
65 　TETSUSON 2009
66 　Proposals for Electric Vehicles That Promote Health A Corporate-academic Collaboration at GIA……report - Hayato Furusho
68 　Harley Davidson Designer Award the 2009 Eyes on Design Award
69 TOKYO CONCOURS D’ELEGANCE 2009　A Rendez-vous With Masterpiece Cars on the 52nd Floor
75 三菱ショールームが環境省の省エネ照明デザインモデルに／必見必読
76 Toyota CROWN MAJESTA──The Long Awaited Flagship Is A-sail!
78 Toyota WISH──Aiming at a Car That Fulfills Everyone’s Wishes
80 Mormedi Now
83 Nissan BUl-2──The Search for an Easy-to-use, Attractive Interior……report - Hayato Furusho
86 GALLERY──Talbot-Lago T23 SS Coupe……Light runs by Khomei Hanaoka
87 Sustainable Aerodynamic Design for Automobiles - 6　CFD - Utility and Practical Uses - Akira Ishii and Daisuke Azuma
99 Bangkok International Motor Show 2009　Southeast Asia’s Biggest Auto Show Celebrates Its 30th Anniversary……commentary - Akira Fu
103 CCS Hot Wheels Design Program……report - Kuni Ito/College for Creative Studies
110 my PORTFOLIO by Don L. Tran

Vol.185　CAR STYLING Vol.185 JULY 2008.7

1 Cover
4 Contents
8 Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2008　A Highly Valuable Weekend for Designers……commentary - Giancarlo Perini
17 AUTO CHINA 2008　A Colossal Market Generates Much Speculation──The Greatest Automobile Strategy in History……Commentary - Akira Fujimoto, individual commentaries - Hayato Furusho
20 　Overseas Brands: Buick INVICTA
22 　Audi Q5
23 　Other Overseas Brands
24 　Chinese Brands: Guangzhou Honda Li Nian SUV
25 　Other Chinese Brands
34 　The Dreams of the Chinese Automotive Industry……commentary - Chen Xiao Guang
39 Lexus Staged in Milan as an Objet d’Art　Lexus Participates for the Fourth Consecutive Year……commentary - Hironobu Matsunaga
44 　Japan at the Milan Design Week
48 2008 New York International Auto Show……commentary - Hayato Furusho　Scion HAKO COUPE CONCEPT
49 　Suzuki KIZASHI 3
52 　Others
54 Honda FREED──A New Model for Compact Minivans?……commentary - Akira Fujimoto
59 Toyota ALPHARD／VELLFIRE──The Strongest Minivan Flagship……commentary - A.Fujimoto
65 What Most Concerns Us About Car Design Today The Solid Evolution Shown by the Audi A4……commentary - Toshio Kuroyanaghi
71 Society of Automotive Engineers of Japan Design Division Forum Design and Corporate Brands in the Age of “Kansei Value”
74 From the Scene of ID Education: Reforming the Door Knob A Class Program at the Nippon Engineering College……data ＆ commentary - Katsuaki Katoh
77 Inductees Named to European and U.S. Halls of Fame
79 WACOM Rendering Seminar〈16〉CCS Top-gun Student at Honda Summer Internship 2007……commentary - Kunihisa Ito／CCS
84 　Two Passions Come Together at CCS……notes - Mykola Kindratyshyn
86 New Series Gets Started! Sustainable Aerodynamic Design for Automobiles
87 　〈1〉Why Is Aerodynamic Design Necessary?……data and commentary - Akira Ishii and Daisuke Azuma
99 NOVA Design──A Taiwanese Design Development Firm Grows Into One of the World’s Top Studios in Just 20 Years……commentary - Hideo Kurisaka
101 　20 Years of NOVA : Interview With President Wen-Long Chen……interview - Hideo Kurisaka and Akira Fujimoto
111 A Move Onto the North America Market──The Sc2400 by Yanmar and Cub Cadet……commentary - Hironobu Matsunaga

モーターファンイラストレイテッド

CAR STYLING

エンジン図鑑

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MotorFan illustrated

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エンジン図鑑

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激動するクルマの未来を予見し、
その先のモビリティ社会へ。
Motor Fan technology TOPPERは
あなたのビジネスと探究心を
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DATABASE

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WORLD ENGINE DATABASE

Supplier List

Vol.229 内燃エンジンは今後も必要だと世界中が考え始めた

Vol.228 クルマという製品を生み出す企業活動を俯瞰的に分析 自動車産業総点検

Vol.227 クルマは常に揺れている

Vol.226 BEVでもHEVでもICVでも絶対になくせないグループ 駆動系

Vol.225 サスペンション ─クルマを期待どおりに走らせるために何をしているのか、何ができるのか

Vol.224 小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

Vol. Motor Fan illustrated｜特別編集｜Motorsportのテクノロジー 2013 - 2014

Vol.87 ボディ・コンストラクションⅢ

Vol.67 ハイブリッド再定義

Vol.158 前後重量配分の真偽

Vol.74 特集「カッコいいの作り方 エンジニアが知っておくべき21世紀的デザインプロセス」

Vol. Motor Fan illustrated｜特別編集｜プロフェッショナルカーのテクノロジー

Vol.167 「軽」が切り拓く新時代

Vol.59 図解特集 CVT完全理解

Vol.40 自動車のインテリア

Vol.20 水平対向エンジンのテクノロジー

Vol.183 CAR STYLING Vol.183 MARCH 2008.3

Vol.121 CAR STYLING Vol.121 NOVEMBER 1997.11

Vol.114 CAR STYLING Vol.114 SEPTEMBER 1996.9

Vol.126 CAR STYLING Vol.126 SEPTEMBER 1998.9

Vol.172 CAR STYLING Vol.172 MAY 2006.5

Vol.186 CAR STYLING Vol.186 SEPTEMBER 2008.9

Vol.116 CAR STYLING Vol.116 JANUARY 1997.1

Vol.180 CAR STYLING Vol.180 SEPTEMBER 2007.9

Vol.190 CAR STYLING Vol.190 MAY 2009.5

Vol.185 CAR STYLING Vol.185 JULY 2008.7

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Vol.67　ハイブリッド再定義

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Vol.180　CAR STYLING Vol.180 SEPTEMBER 2007.9

Vol.190　CAR STYLING Vol.190 MAY 2009.5

Vol.185　CAR STYLING Vol.185 JULY 2008.7