TOPPER[トッパー] | 自動車のテクノロジーを探求・未来を予見するメディア

Vol.229　内燃エンジンは今後も必要だと世界中が考え始めた

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜ジャパンモビリティショーまもなく開幕モーターファン別冊・速報本も発売！
7 MF-eye｜小野測器が従業員用作業着を刷新旧作業着は繊維リサイクルを実施
8 Special Report｜静岡県裾野市に誕生したトヨタ自動車の実験都市を訪問「カケザン」の街、WOVEN CITYスタート
　
12 Special Report｜市街地までカバー範囲を広げた日産の次世代ProPILOT その走りはまるで熟練ドライバーの「かもしれない運転」
16 Event Report｜披露された欧州勢の新型BEV 悩みながらも前進は止めず……
18 Event Report｜本田技研工業四輪開発本部栃木施設見学会 “ホンダらしさ”を生み出す拠点
22 Special Report｜スズキ技術戦略説明会の発表内容を分析自社の強みをさらに活かす
26 図解特集 ICEはまだ戦える！
28 　Introduction BEVバブル崩壊のてん末──「政治が買い物を決める」のは間違いだった
30 　Chapter 01 現状分析　やはり「利益を出すのは難しい」［BEVとICVのコスト比較］
36 　Chapter 02 レンジエクステンダーの可能性　AVLが開発を進める高膨張比の発電専用エンジン［ギュンター・フライドル上席副社長インタビュー］
42 　Chapter 03 モーターと協調する新型ICE　日産製からHORSE製へチェンジ［ルノー・フルHEV用1.8L 4気筒］
44 　　DHE開発佳境、すでに乱立状態［中国政府が推奨する「節能車」はHEV］
48 　　エンジンを回す楽しさをハイブリッドでも［ホンダ・新型プレリュードのe:HEV用エンジン］
50 　　発電特化だから実現できた特性［日産・第3世代e-POWER用エンジン］
52 　　電動過給が生み出すフレキシビリティ［ポルシェ・最新911ターボSのエンジン］
54 　Column エンジン発電＋モーター駆動が今後の主流か［鉄道のエンジン構成］
58 　Epilogue 日本の燃焼技術には、まだ先がある──「正味熱効率50％」を市販エンジンに
64 三栄の新刊案内
66 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
68 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP90 永嶋勉
70 変態内燃機関列伝第十回渡邉生
72 ニューカー二番搾り第150回｜プジョー3008 福野礼一郎
76 新連載｜トヨタ自動車エンジニアのしごと第1回学生フォーミュラで得た経験
83 GTカー大全集 JGTC／SUPER GT 1994-2024 告知
84 Special Report｜Formula SAE JAPAN 2025 学生フォーミュラ2025 将来のエンジニアが生まれる場［学生フォーミュラ初取材ジャーナリスト世良耕太の見聞録］
86 　ICVクラス／EVクラス　結果レポート
90 　さまざまな面で学生をサポート［大会スポンサー企業の出展ブースにも注目］
96 次号予告
97 東京オートサロン2026 告知

Vol.228　クルマという製品を生み出す企業活動を俯瞰的に分析自動車産業総点検

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜学生フォーミュラ2025有力チーム直前テストで仕上がり具合をチェック
7 MF-eye｜シリコンバレーのDNAで次世代のビークルインテリジェンス領域を拓く
8 Special Report｜アイシンがパワートレーン技術説明会を開催電動化時代でも輝く変速機の知見
12 Special Report｜モータースポーツも脱炭素へ、動く国産セルロースエタノール混合E10を全日本スーパーフォーミュラへ
16 説明会レポート｜カヤバ環境作動油サステナルブ
20 図解特集自動車産業総点検
22　Chapter 1｜経済・通商　2025年9月の自動車関税と経済圏［無条件ゼロ関税は４カ国だけ］
26　「BEVは売れている」と中国政府しかし実態は「青息吐息」の苦しさ
28　Chapter 2｜販売分析　2025年上半期欧州販売実績
32　2025年上半期北米販売実績
36　2025年上半期国内販売実績
40　Chapter 3｜脱炭素　バッテリー技術の現在地［リチウムイオン電池に必要な“次の一手”］
44　水素頓挫の背景［日欧の自動車産業界はハシゴを外された］
46　Chapter 4｜トレンド　ギガキャストは有力な選択肢［2030年までに日本車も導入］
50　車両全体で損失低減を狙う［次世代ICE、ショートストローク復活の理由］
52　CANはEthernetに駆逐されるのか［SDVを目指して進む“EEアーキ改革”の舞台裏］
54　AD／ADS最新キーワードを再確認する
56　「失敗したくない」「数を売りたい」はどこも同じデザインは経営そのもの
62　「画面だらけ」はすでに食傷気味次世代はデジタル感のデトックス［内装、HMI］
66　Epilogue　BEVが抱えるチャイナリスク
70 三栄の新刊案内
72 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
74 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP89 永嶋勉
76 変態内燃機関列伝第九回渡邉生
78 Technical report｜ストロングハイブリッドでも進化を続けるシンメトリカルAWD SUBARU車に期待される走行性能は譲れない
82 Test Drive Report｜新型ホンダ・プレリュードシビック・タイプRのシャシー＋進化したe:HEV制御
86 Formula E 2024/25 season 11｜日産が「世界選手権」で初のドライバー王座へ “Gen3 Evo”と“PIT BOOST”が変えた勝利への方程式
90 Technical report｜自動運転ソリューションの技術開発に注力するいすゞレベル4の社会実装は商用車が先行か
92 Technical report｜快適性と安全性をさらにアップ日産ルークス・三菱デリカミニ・三菱ekスペースが秋にモデルチェンジ
94 TEST RIDE REPORT｜徒歩感覚で移動できる歩行領域モビリティ e-SNEAKER試乗会
96 次号予告

Vol.227　クルマは常に揺れている

1 表紙
2 目次
5 MF-eye｜エンジンはマイルドハイブリッド１本に３代目マツダCX-5欧州仕様を世界初公開
7 MF-eye｜ニュルブルクリンク24時間レースから凱旋 GRヤリスDATニュル仕様車がスーパー耐久に参戦する意義｜
8 Special Report｜多様な燃料に対応するICEと電動化で脱炭素に挑む MAHLE Media Tech Day 2025 @Stuttgart
16 Special Report｜構想から実走までトータルで競う学生たちのクルマづくりの頂上決戦 FORMULA SAE JAPAN 2025
20 図解特集クルマは常に揺れている
22 序章｜Introduction　0.01Hzの極低周波からギガHzの電波帯までクルマは「振動」で動いている
30 一章｜周波数別事例　エキマニからテールパイプ出口まで「音色」と「振動」を切り分ける［10Hz-1kHz：排気系］
34 極低速での動き出しから高速走行までダンパー性能を左右するオイルシールの仕事［0.01Hz-10kHz：ダンパーの振動］
40 被害に遭わず迷惑はかけない電波暗室でクルマをテストする理由［kHz-GHz：電波と電磁波］
44 二章｜各社最新事例　OEMが欲する新たな振動解析技術を創出「入力」と「感度」を分けるという手法［小野測器：TPA（伝達経路解析）による電動車のロードノイズ分析］
48 静音化が進む中で生まれた新たなニーズ微小音測定はなぜ難しいのか［小野測器：ローノイズマイクロホン］
52 振動・騒音対策でドアパネル構造を改良音質追求のため異例の変更を実施［三菱自動車：ヤマハ製カーオーディオを搭載した三菱アウトランダーPHEV］
56 汎用機用高膨張比エンジン成立への道複リンク式の振動を押さえ込め！［ホンダ：ホンダEXlinkの振動対策を振り返る］
60 三章｜基礎ガイダンス　振動を理解するためのヒントあれこれエンジンの振動
62 ボディを取り巻く伝達と共振という現象
64 振動の理解において知っておきたい4つのキーワード
66 Column 鉄道車両の乗り心地レベルはdBで表すのはなぜか？
68 三栄の新刊案内
70 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
72 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP88 永嶋勉
74 変態内燃機関列伝第八回渡邉生
76 Event report 人とくるまのテクノロジー展 NAGOYA 2025
84 Driving report｜Peugeot 3008 GT Hybrid マイルドHEVだけどパワフル
86 Special Report｜BYDの最新技術とブレードバッテリーの利点を探る電動化時代に躍進する理由
90 Special Report｜TomTomが年次イベント「TomTom Discover」を開催テクノロジーの進化が変えた地図情報の在りかた
92 ニューカー二番搾り第149回｜ホンダ・フリード福野礼一郎
96 次号予告
97 三栄ムック最終決定版夏だ! 大阪だ! 万博のすべて。告知

Vol.226　BEVでもHEVでもICVでも絶対になくせないグループ駆動系

2 目次
4 福野礼一郎スポーツカー論2 告知
5 MF-eye｜ジャパンモビリティショー2025のコンセプトは「ワクワクする未来を、探しに行こう！」
6 Special Report｜日産・新型リーフ登場 BEVのパイオニア、生まれ変わる
10 Test ride Report｜スズキ・eビターラ初めての電気自動車
14 Test ride Report｜Honda・SENSING 360+ ドライバーの感性に沿う運転支援
16 図解特集駆動系、あらためて
18 　序章｜Prologue あらためて、駆動系をきちんと考えてみる駆動系は『ウォークマン』になるべきだ
24 　一章｜等速継手［“等速ジョイント”の原理をNTNに訊く］FFの操舵と駆動を両立させるキーパーツ
28 　［NTN：電動化時代に対応した等速ジョイントの新製品群］より静かに滑らかに駆動する技術
32 　二章｜四輪駆動［日系OEMの論文に見るe-AWDの将来］なぜいま、前後の「機械的つながり」なのか
36 　［e-AWDの隆盛］スプリットAWDの現況
38 　［機械式全輪駆動］機械式四輪駆動車最新事例
40 　［ジェイテクト：ITCC］AWDのキーデバイス ITCCとは何者か
44 　三章｜遊星歯車［日本の技術者はどのように設計しているのか］プラネタリーギヤというアドバンテージ
48 　［どこを止めるか、どちらに回るか］遊星歯車、その不思議な構造と動き
52 　［アイシン：FR8速シリーズ］新開発8速AT／ハイブリッドトランスミッション
56 　［差動とは何か、なぜ曲がれるか］デファレンシャルギヤは球形の遊星歯車
60 　［シェフラー：鋼板溶接ベベルギアディファレンシャル］オフセットしないデフという提案
62 　終章｜Epilogue 駆動系はどこへ向かうのか ──ジヤトコ常務執行役員大曽根竜也CTOに訊く
66 三栄の新刊案内
68 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
70 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP87 永嶋勉
72 変態内燃機関列伝第七回渡邉生
74 Special Report｜東海大学ソーラーカーチーム 2025年型車両の開発コンセプト効率向上のための総力戦
78 Special Report｜マツダ・防府第2工場組立ライン見学会 CX-60をつくる──同じラインで70も80も90もつくる
82 Special Report｜日本のボッシュ・グループが年次記者会見を開催 AIに注力し従業員の成長を促す
86 Test ride Report｜ダイハツ・新型ムーヴスライドドア、はじめました。
88 Special Report｜ホンダが発表した3つの新モビリティの姿移動の“夢”と“可能性”への挑戦
90 Test ride Report｜AUDI・Q6 e-tron quattro PPEプラットフォームはBEVの新時代を切り拓くか？
92 ニューカー二番搾り第148回｜メルセデス・ベンツ・GLC 福野礼一郎
96 次号予告
97 World Engine Databook 2024 to 2025 告知

Vol.225　サスペンション ─クルマを期待どおりに走らせるために何をしているのか、何ができるのか

1 表紙
2 目次
4 MF-eye｜ダイハツ新型ムーヴスライドドアを装備して誕生
5 MF-eye｜「エンジンの熱効率を1%上げても世界は変わらない」三部ホンダ社長の言葉の真意は？ ──ホンダ・ビジネスアップデート2025──
6 New car report｜第6世代ハイブリッドとソフトウェア開発プラットフォーム「Arene」を初採用トヨタ基幹モデルRAV4、その新型がワールドプレミア
10 Special Report｜S耐富士24時間レースに挑んだ TGRR GR Corolla H2 conceptの進化液体水素で耐久を戦う
12 Event report｜Honda 2025 ビジネスアップデートホンダの「次世代ADAS」を詳しく訊いてみる
14 Event report｜エネルギーマネジメントは次のステージへフォーミュラEが試す“超高速充電戦略”
16 図解特集サスペンションで解決何をしているのか、何ができるのか
18 　STOP ＆ THINKING　サスペンション・チューニングとは何か
20 　CHASSIS DEVELOPMENT　ばね、ダンパー、スタビライザーを仕上げる「軟らかいもの」の難しさ
24 　だから、乗り味に「爆速開発」はあり得ない
28 　最小の変更で最大の商品性アップを［ホンダ：フリードのシャシー開発］
32 　4WDも用意したスズキ・フロンクス日本仕様のサス設定
36 　セダン、ミニバン、SUVでサスをいかに使いこなすか［トヨタ：レクサスGA-Kプラットフォームの脚］
42 　DAMPER TECHNOLOGY　「ネコ足」を支えていたダンパー、再来
44 　油の気持ちになってみると─ ダンパーフルードの世界
48 　ギンザーに叱られたハンドリング［ホンダ：RA272のダンパー開発譚］
50 　オイルフリーで完全電動の緩衝装置［マレリ：電気機械式ダンパーシステム］
54 　TUNING ＆ MOTORSPORT　「車高を落とす」が立脚点のサスペンションチューニングとは佐々木雅弘氏に訊くチューニング手法
58 　モータースポーツでは、サスペンションで何をどう解決しているのか
62 　 Warp（ねじれ）を許容すれば怖いものなし？悪路走破性を高める技術をサーキット─オンロードに展開
66 三栄の新刊案内
68 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
70 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP 86 永嶋勉
72 変態内燃機関列伝第六回渡邉生
74 Event report｜ヴァレオ・メディア試乗会センサーとソフトで賢くなるクルマ
76 Event report｜人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA
92 ニューカー二番搾り第147回｜BMW・X3 福野礼一郎
96 次号予告
97 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Vol.224　小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

1 表紙
3 定期購読キャンペーンのお知らせ
4 目次
6 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
7 MF-eye｜大型商用車はドライバーと環境への優しさが求められ005 る時代へ ──「スカニアスーパー」試乗会──
8 Event report｜AUTO SHANGHAI 2025 勢いは中国勢にあり。日本勢の反転攻勢は？
14 GRファクトリーメディア見学会スペシャルをジェネラルから作り出す
18 図解特集バイクのエンジン
20　　side A_バイクのエンジンを俯瞰する　バイクのエンジンはいまどうなっているのか
24 　　データから眺めるバイク用エンジンの特質
26 　　原動機百花繚乱・シリンダー配列とピン配置
28 　　2輪エンジニアに訊く「クルマとは違うパワートレーン」─スズキ
32 　　2ストロークをロストテクノロジーにしない─KTM完全分解
38 　side B_バイクのエンジンテクノロジー　ただのツインではない凄み［ホンダ：CBR250RR］
44 　　現代に蘇った超高回転4気筒エンジン［カワサキ：Ninja ZX-25R］
50 　　過給機とエンジンの“完全同調”が拓いた新世界［カワサキ：Ninja H2］
54 　　正体不明の過給エンジンを考察する［ホンダ：75度V型3気筒コンセプト］
56 　　いよいよ始まったバイク×電動化技術［カワサキ：Ninja 7 Hybrid］
60 　　世界でいちばん有名なバイク用エンジン［ホンダ：スーパーカブ］
62 　　3気筒で挑んだ軽量高トルクとハイレスポンス［ヤマハ：MT-09シリーズ］
64 　　二輪用コンポーネントの最新事情［Astemo：二輪用システム］
70 　　二輪の点火プラグはどうなっているか［日本特殊陶業：スパークプラグ］
72 三栄の新刊紹介
74 BirdView 自動車鳥瞰図牧野茂雄
76 RACING CAR エンジニアの流儀 LAP85 永嶋勉
78 変態内燃機関列伝第五回渡邉生
80 人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA プレビューすぐ近くの未来を見に行こう
86 Special Report｜日本自動車研究所・自動運転評価拠点“Jtown” 自動運転システムの答え合わせ
88 小糸製作所・自動車用前照灯技術ヘッドランプはいかに進化してきたか
90 Special Report ハーマンオートモーティブのモビリティソリューションサウンドだけではない提供価値
92 Event report モーターファンフェスタ2025
94 ニューカー二番搾り第146回福野礼一郎　アウディ・A5
98 次号予告
99 TOKYO OUTDOOR SHOW 告知

Vol.41　30km/ℓのテクノロジー

7 MF eye 1
9 MF eye 2
10 MF eye 3
11 MF eye 4
12 MFi Technical Report
14 サスペンション・ウォッチング
18 Dr.畑村耕一　博士のエンジン手帖
20 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
22 MFi Technical Report
26 MFi Technical Report
30 図解特集：Technology or Fuel Efficiency 30km/l
80 one tech story
86 MFi Technical Report
90 もの創りの現場
98 SUPERCAR CHRONICLE ホンダ・プレリュード
104 車座 by 星島浩
110 次号予告

Vol.125　Statics ＆ Dynamics of the 全輪駆動

牧野茂雄「中国のワナ」告知
MotorFan Vol.6 告知
MF eye 001
モータースポーツのテクノロジー 2016-2017 告知
MF eye 002
MF eye 003
MF eye 004
MFi Technical Report 01
MFi Driving Report 01
MFi Driving Report 02
MFi Driving Report 03
MFi New Car Anatomy 01
MFi New Car Anatomy 02
福野礼一郎ニューカー二番搾り
畑村耕一博士のエンジン手帖
F1テクノロジー考
Bird View 自動車鳥瞰図
MFi年間購読案内
Dynamics ＆ Statics of the 全輪駆動
INTRODUCTION AWDなんていらない？
THEORY 地面との対話
METHOD 01 ｜直結四駆の威力 20世紀の四駆。21世紀のAWD。
METHOD 02 ｜曲がれるようにするセンターデフとは何か?
METHOD 03 ｜効率を追求するカップリングの装備
METHOD 04 ｜プロペラシャフトをなくす e-4WDという手段
TECHNOLOGY 01 ｜ HONDA・SH-AWD AWDの技術を考察する
TECHNOLOGY 02 ｜ SUBARU・AWD 4タイプのAWD方式の違いとは？
TECHNOLOGY 03 ｜ TOYOTA・TNGAとAWD C-HRのAWDシステムとその制御
TECHNOLOGY 04 ｜ PORSCHE・Carrera 4 カレラ4はなぜ生まれたのか？
EPILOGUE 全輪駆動は必要か？
MFi Motorsport Technology
MFi EVENT REPORT | 東京オートサロン2017
MFi Material Point of Veiw
歯車屋の見た世界
SUPERCAR CHRONICLE
バックナンバー
次号予告

Vol.17　図解特集ランサーエボリューションXに見る自動車技術

1 表紙
3 目次
6 MF eye 1　ルノー／日産アライアンス：EV実験始動
7 MF eye 2　ディーゼル車、本格始動か
8 MFi Inside Report
12 サスペンション・ウォッチング
16 自動車鳥瞰図［MFi Bird View］
18 MFi Mobility DESIGN Lab
20 ［図解特集］ランサーエボリューションXに見る自動車技術　LANCER Evo.X:Tech-Report
76 Motorsport Technology Gr.N Rally Car
86 もの創りの現場
92 Interview With Engineer［エジソンのしくみ］
96 911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
100 SUPERCAR CHRONICLE マツダサバンナRX-3
106 車座 by 星島浩
112 次回予告

Vol.3　図解特集最新サスペンション大図鑑

6 MF eye 1
8 MF eye 2
9 MF eye 3
10 MF FISHeye［自動車社会魚眼的全周観察］
12 MFi Mobility DESIGN Lab
14 図解特集：THE SUSPENSIONS
82 Motorsport Technology 3
96 もの創りの現場
102 SUPERCAR CHRONICLE BMW M1
108 MFi MONTHLY NEW-CAR Watch
112 次号予告

Vol.　Motor Fan illustrated｜特別編集｜World Engine Databook 2021 - 2022

カーボンニュートラルに向けた熱効率のさらなる追求

1 表紙
2 目次
4 ワールド・エンジン・データブックの使い方
6 TECHNOLOGY TOPICS 1 2025年には答えが出るか巨大グループ VS 新興BEV勢力
10 TECHNOLOGY TOPICS 2 小型車の主役に躍り出た直列3気筒、その利点
14 TECHNOLOGY TOPICS 3 「良品廉価」の思想から誕生したダイハツの新設計3気筒エンジン
16 TECHNOLOGY TOPICS 4 乗用車用ディーゼルエンジンの2021年日欧の最新事例
18 TECHNOLOGY TOPICS 5 2021年に登場した新型エンジン
20 TOYOTA
36 NISSAN
48 HONDA
60 MAZDA
70 MITSUBISHI
76 SUBARU
84 SUZUKI
90 DAIHATSU
94 VOLKSWAGEN/AUDI
110 BMW
122 MERCEDES-BENZ
138 PORSCHE
148 GM
162 FORD
176 JAGUAR/LAND ROVER
182 FIAT-CHRYSLER
194 PEUGEOT/CITROEN/DS
200 RENAULT
208 FERRARI/MASERATI
216 LAMBORGHINI
220 VOLVO
224 HYUNDAI-KIA
230 全エンジンスペック一覧 Engine Technical Specifications
248 奥付

Vol.21　トランスミッション進化論

6 サスペンション・ウォッチング
10 人とくるまのテクノロジー展2008
16 MFi Bird View 自動車鳥瞰図
18 MFi Mobility DESIGN Lab
20 図解特集：Transmission Evolution
80 Motorsport Technology　Le Mans 24hours AUDI V12 TDI
90 Interview With Engineer［エジソンのしくみ］
94 911テクノロジーとヴァイザッハの住人たち
98 SUPERCAR CHRONICLE スカイラインGT-R（PCG10）
104 車座 by 星島浩
112 次号予告

Vol.207　環境問題を最も効率的に解決するパワートレーンとは

1 表紙
3 目次
4 World Engine Databook 2023 to 2024 告知
5 目次
6 福野礼一郎のクルマ論評8 告知
7 MF-eye ｜トラック……なのか？これは市販車なのか？　テスラ・サイバートラックのパフォーマンス
8 歯車屋の見た世界告知
9 MF-eye ｜クボタがトラクター用水素エンジンを世界最大の農業機械展アグリテクニカで公開
10 東京オートサロン2024 告知
14 Special report ｜「クラウン」シリーズ、もうひとつのプラットフォーム［縦置きレイアウト・セダンのメカニズムとドライブフィール］
18 福野礼一郎ニューカー二番搾り｜ホンダ・N-BOX
22 畑村耕一博士のエンジン手帖・最終回｜これまで取り上げた様々なエンジンを振り返る［Part 2］
24 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
26 Birdview by 牧野茂雄
28 図解特集 EVの答え合わせ
30 　現状分析［BEVインセンティブの現状を理解する］このままBEVで突き進めるのか…いま起きている「迷い」の中身
34 　［BEV販売の実態を理解する］15％に近付いたBEV比率　中身は「積極買い」か「補助金頼み」か
38 　次世代パワートレーンの検討［マツダ・e-SKYACTIV R-EV］ロータリーありき、ではなかったxEV
44 　［産業機器メーカーTHKが製作したプロトタイプBEV］直動技術をモーターに活かす
50 　［トヨタ・クラウンクロスオーバー］「横置きFR」という新しい選択肢
54 　［シェフラー・DCU／iRWS］モーター駆動をさらに高効率化する
56 　［IAV・次世代燃焼技術］水素ICEいよいよ始動へ　大型商用車のカーボンニュートラリティ
60 　［丸山製作所・小型作業機］2ストロークで水素を燃焼させる
62 　［いすゞ・次世代技術］商用車のカーボンニュートラル戦略とその方策
66 　［やまびこ・パワートレーン技術］農林業用作業機の脱炭素化に貢献する2ストハイブリッドと電動パワーユニット
68 　2023年のxEV技術［どれがふさわしいか、どうやって積むか］all about駆動用バッテリー
72 　［日本市場で2023年12月現在、購入可能な国産＆輸入モデル］最新BEVモデル、テクニカルカタログ
80 　［小口物流のステージでカーボンニュートラルに貢献］BEV軽商用車への期待
84 Special report ｜新しいエンジン！基本に忠実な機械構成で超高効率を狙う［スズキ・新型スイフトのテクノロジーハイライト］
86 Event report ｜ ZF Next Generation Mobility Day in Shanghai
92 大学研究室探訪第19回｜同志社大学理工学部／大学院理工学研究科
98 サスペンションウォッチング season 2 ｜日本初上陸の中国車はまずBEVから、お手並みを拝見［BYD・ATTO 3］
102 新刊インフォメーション
104 バックナンバー
106 次号予告
107 モーター系WEB大幅刷新しました！

Vol.　Motor Fan illustrated｜特別編集｜スーパーカークロニクル Part.3

レーシングカーのテクノロジー

4 Introduction：サーキットの“スーパーメカ”を透視する。
6 日産R380シリーズ
22 トヨタ 7
30 ポルシェ 906
36 日野サムライ
42 日産R92CP
48 マツダ787B
54 童夢S102
66 スウィフトFN09（017.n）
72 童夢NSX-GT
80 スカイラインGT-R GT仕様
88 トヨタ・スープラ GT仕様
90 フェラーリ550GTSマラネロ GT仕様
92 雨宮RX-7 GT仕様
94 紫電MC/RT16
100 apr MR-S
106 レクサスIS350
114 奥付

Vol.221　クルマの性能、生かすも殺すも熱次第

1 表紙
2 モーターファンフェスタ2025 告知
3 目次
4 World Engine Databook 2024 to 2025 告知
5 目次
6 福野礼一郎のクルマ論評9 告知
7 MF-eye｜いすゞ・RZ4F型ディーゼルエンジン、D-MAX／MU-Xに搭載されデビュー
8 歯車屋の見た世界告知
9 MF-eye｜ホンダが人事改革戦略を発表　注力領域の充足とスキルの向上を図る
10 Special report フラッグシップSUV用の日産VR35DDTTエンジンに投入された技術
14 Special report｜スバルの開発品をマツダも使用再生カーボン材をレースに使う
16 Special report 自動運転トラックの現在地
20 福野礼一郎ニューカー二番搾り｜トヨタ・ランドクルーザー250
24 永嶋勉レーシングカーエンジニアの流儀
26 渡邉生変態内燃機関列伝第二回｜アンドローエンジン
28 Birdview by 牧野茂雄
30 図解特集熱マネージメント最前線
32　　BASICS 熱の基礎を押さえる　キャビン空調から駆動系へ　熱マネージメントの大転換
36　　電動化時代のサーマルマネージメント
40　　ICE lean 熱を高効率に生み出し使う　限られた熱源をフル活用する［スバル：ストロングハイブリッドの空調］
44　　実路での振る舞いを確かめる［スバル：ストロングハイブリッドシステム］
46　　アリアの設計を熱視線で眺める［日産：大型BEVの熱マネージメント開発］
50　　熱マネ」リアルワールド［マレリ：効率0.1％を無駄にしないための設計］
56　　ヒートポンプとBEVの関係［マーレベーアジャパン：冬場は熱マネで20％超効率改善］
60　　次世代の空調技術開発［パーソルクロステクノロジー：熱マネと空調負荷低減］
62　　ICE rich 熱をいかに手懐けるか　ターボ化で増大した熱への対策［ダイハツ：ミライースGR SPORTコンセプトのエンジン冷却］
66　　xEV時代のブレーキ熱授受を考える［アドヴィックス：ブレーキディスクとパッドの熱対策設計］
70　　Column｜100℃になると、ちょっと困る……タイヤとダンパーの熱事情
72　　機械損失はすべて熱になる［高性能化ICVの駆動系熱設計］
76　　Analyze 熱を正しく把握する　各ユニットがどう作動しているかを実機で計測［小野測器：ベンチマーキングレポートのための測定］
80　　適材適所に試作車レスのシステムを構築して熱量を再現［堀場製作所］
82　　データセンターの冷却技術［ヴァレオ］
84 Motorsport technology｜フォーミュラE 進化が止まらない“電気のF1”
88 Event report｜第18回オートモーティブワールドクルマの先端技術が集まるビジネスショー
94 Event report｜TOKYO AUTO SALON 2025 約26万人が熱狂した自動車の祭典
100 New Car report｜スズキ・ジムニーノマドモデルライフ初の5ドアが登場
102 三栄の新刊紹介
104 バックナンバー
106 次号予告
107 モーター系WEB大幅刷新しました！

Vol.124　走る歯車──基礎からわかる自動車の「GEAR講座」

MF eye ? | フォルクスワーゲンのGuide＆Inform
MF eye ? | いすゞ歴代の名車撮影会
MF eye ? | 2017年度 10ベストエンジン発表
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MFi ?Special Report | CES 2017 速報
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MFi New Car Anatomy ? | トヨタ・コースター
MFi ?Special Report | フェラーリJ50のデザイナーに訊く
MFi Driving Report | 日産・ノートe-POWER ジムカーナ参戦記
MFi ?Motorsport Technology | レクサス RC F GT3 MY2017
福野礼一郎ニューカー二番搾り
畑村耕一博士のエンジン手帖祝100回!
F1テクノロジー考
Bird View 自動車鳥瞰図
illustratio feature 走る歯車
INTRODUCTION 基礎からわかる自動車の「GEAR」講座
CASE STUDY エンジン・カムトレーンの設計
COLUMN 遊星歯車セットはこう効く
［アイシン・エィ・ダブリュ］プラネタリーギヤ式のAT中身
［アイシン・エーアイ］MTのはすば歯車とシンクロナイザー
［JTEKT］電動パワーステアリング用歯車の「いま」
［GKNドライブライン］デファレンシャル用歯車の作り方
［OS技研］歯車とクラッチ「極限の追求」
［アイシン精機］機構、制御、素材─クラッチは熱との闘い
［アイシン・エィ・ダブリュ］トルクコンバーターの仕事「NON歯車という手段」
歯車から見えてくる自動車世界勢力図
MFi ?Special Report | インホイールモーターのリダクションギヤ
MFi Material 099 Point of View 9
歯車屋の見た世界
SUPERCAR CHRONICLE アストンマーチンDB2
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次号予告

Vol.156　CAR STYLING Vol.156 SEPTEMBER 2003.9

1 Cover
5 Contents
7 Photo Gallery Khomei Hanaoka／Lamborghini Countach LP4OO
8 AUTOart: cars as design object
25 Modarte──A Turinese Model Developer Now in the Limelight……commentary - Franz Harmer
27 BMW 5 Series──The Potential of the New “Business Class” Model……commentary - Giancarlo Perini
36 Interview With Walter De Silva / The New Directions of Audi Design……interview - G.Perini
39 Examining the Designs of New Japanese Cars - 14／Mitsubishi GRANDIS
42 　Subaru LEGACY
46 　Honda INSPIRE
51 A Rapidly Growing New Category in the U.S., Cross/ Utility Vehicles……commentary - Shigeru Nagata
59 Leap Automotive Seat by Johnson Controls
66 Aero-Train──An Ultra-low Energy Consuming Ground Effect Vehicle
70 Quick Reference Digital Design 1 3: Sketch-like Expressions (Filter Effect)……commentary - Akio Sasaki
78 RCA-Toyota Project “Vibrant Clarity- an SUV for the Y-Generation”
82 5th Mitsubishi Motors International Design Competition／Grand Prize Goes to Andrey Basmanov!
85 TCA-Toyota Project／Presentations Making Full Use of Digital Tools
88 “Stilemi”──Analysis of the Roots of Styling, as in Maserati - Part 2……Enrico Furnia
99 OMNI Design and Ascari KZ1／A Specialist Supporting Car Companies From the Shadows
112 The Art of Design -1-　How Digital Tools Improve the Design-to-Tooling Process at Saab

Vol.91　CAR STYLING Vol.091 NOVEMBER 1992.11

1 Cover
5 Contents
8 OPINION／The Achievements of Modern Design……commentary - Tamotsu Inagaki
11 Honda R＆D of North America──Honda’s Increasing Independence in the U.S.……commentary - Yoshihiko Matsuo/Akira Fujimoto
19 　Honda CIVIC Coupe──The Newest Work From HRA
36 75/85 Range──Pure Oaf Design……commen tary - Wim Oude Weernink
43 Mitsubishi FIGHTER──Direct Response to the Needs……commentary - Masatsugu Arimoto
51 Toyota CARINA──An Environment-friendly Sedan……commentary - Yoshihiko Matsuo
58 Elisport CH-7 “Angel”──Flying Freely Through Skies…… commentary - Giancarlo Perini
63 Minolta α-9xi──The Top Model in the New a Series……commentary - Yoshihiko Matsuo
70 Royal College of Art Degree Show ’92
79 Tribute to Charles “Chuck” M.Jordan……commentary ＆ interview - Jack K.Yamaguchi
91 From “lzumiya” to “Too”──An Example of Cl Strategy
99 Design a Storz──A 10-year-old Austrian Consultancy……commentary - Sigrid Krupica
111 Car Modeling Seminar／Chapter 11 : Ideal Car Modeling……instructor - Yasusato Yamada

Vol.187　CAR STYLING Vol.187 NOVEMBER 2008.11

1 Cover
4 Contents
6 Moscow International Automobile Salon 2008──The Keen Focus on Russia……commentary - Akira Fujimoto. individual commentaries - Ha
10 　AutoVAS／Lada KALINA 4x4, C-CROSS
13 　GAZ
14 　UAS
15 　Mazda KAZAMAI
18 　Mitsubishi PAJERO SPORT, Renault SYMBOL
19 　Opel INSIGNIA
23 Lotus EVORA──Aiming at a New Segment for a 2+2……commentary - Hironobu Matsunaga
31 BMW 7 Series──A Flagship Everyone Can Understand……commentary - Giancarlo Perini
38 Rolls-Royce HYPERION by Pininfarina──Dedicated to the Memory of Andrea Pininfarina……commentary - Giancarlo Perini
44 　In Memory of Andrea Pininfarina……Enrico Furnia
45 　Pininfarina Before and After Andrea’s Accident
46 Toyota iQ──A Car That Is Proud to Be Small……commentary - Hironobu Matsunaga
51 Nissan MURANO──Aiming at Transcending the Original Model, Overwhelmingly……commentary - Hironobu Matsunaga
55 Honda ODYSSEY──The Normal Evolution of a Driver’s Car……commentary - H. Matsunaga
59 Suzuki WAGON R──How Has the Fourth Generation Evolved?……commentary - Akira Fujimoto
63 Daihatsu MOVE CONTE──A Trustworthy K-car Targeting Women in Their 30s……commentary - Hironobu Matsunaga
67 Suzuki GEMMA──The Birth of a Specialty Scooter, Especially for Two……commentary - Hayato Furusho
77 Clay Model Exhibition 2008──The Spirit of Creating Conveyed Through Hands-on Experience
79 “New Ideas in Eco Design Novice and Professional Concepts”: Designs That Change Our Lifestyles
81 3rd Golden Egg - All Star Design Showcase for Selected Schools Examining Design a Decade From Now
82 BMW／IED Turin Project──Designing the BMW of 2015……commentary - Hironobu Matsunaga
87 CCS Summer Workshop──lmmersion in Detroit Automobile Design Culture……report by Kuni Ito
90 Summer Project──“Designing a Chevrolet for 2020”……report - Kunihisa Ito
92 　Why GM Places Importance on Internships Interview With GM Internship Program Manager Marc Florian
96 Larry Erickson Named Chair of Transportation Design
99 ACCD Launches a New Entertainment Design Department
105 EAA AirVenture Oshkosh 2008──V-tails and an Electric Plane Grab the Crowds' Attention……text & photos - Norimoto Otsuka
111 Sustainable Aerodynamic Design for Automobiles - 3 The Basics of Fluid Dynamics……data and commentary - Akira Ishii and Daisuke Azuma

Vol.163　CAR STYLING Vol.163 NOVEMBER 2004.11

1 Cover
4 Contents
7 Mondial de l’Automobile 2004　Flash! Paris International Motor Show: Concept Car -A Select Few
15 The 2004 Pebble Beach Concours d’Elegance Pays Homage to Georges Paulin……photos and report - Jack K.Yamaguchi
23 Concours d’Elegance at Cranbrook……photo and report - Jack K.Yamaguchi
27 4th Annual Art Center Car Classic 2004　Supercars: Past and Present……photo and report - Michio Nagata
32 General Motors Heritage Center: The General’s Treasure Hut……photo and report - Jack K.Yamaguchi
38 Cadillac STS──Latest Manifestation of “Art and Science” Design……commentary - Jack K.Yamaguchi
43 Sixth-generation Chevrolet CORVETTE……commentary - Jack K.Yamaguchi
48 Update on GM Design Organization and Global Design Center
51 MINI Convertible──A Micro-sized 4-seater Open Car……commentary - Hayato Furusho
57 Passion ＆ lmagination／Nissan Design 50th Anniversary ＆ Future　Exhibition Takes a Look Over a Half Century of Design at Nissan
61 　Mr. Ghosn’s “SHIFT”──Nissan Reveals Six New Models at Once!
62 Examining the Designs of New Japanese Cars - 19　Nissan TIIDA──A High Quality 5-door Hatchback……commentary - Akira Fujimoto
66 　Daihatsu Move LATTE──Designed on the Theme of Serenity……commentary - Yoshihiko Matsuo
71 Design as a Management Asset - 3　Toyota Managing Officer Wahei Hirai on “P.A.S.S. - A New Keyword”
74 DESIGN WATCH／A New Form Baseball Helmet
79 International Car Design Competition 2005　Announcing the Results of Preliminary Screening: 20 Entries Pass
80 　More Interest Needed in the Relationship Between the Automobile and Society!……review - Ryuzo Hoshino
85 Toshi Kuroyanaghi’s Design Review〈17〉 The Audi A6──Ambitious Design and Superior Running Performance……commentary - Toshio Kuroy
90 Now and in the Future──E-mail From Palos Verdes- 7　Now and in the Future: Creating Scooter Commuting in the U.S.
96 How “Japan” Was Made──Japanese Design in the Period of Post-war Reconstruction……report - Shuichi Nakayama
99 The Goodwood Soapbox Challenge: A Quiet but Sizzling Battle of Knowledge and Skill……photo and commentary - Hajime Iida
106 Quick Reference Digital Design 20: Animations(1)……commentary - Akio Sasaki
110 Rhinoceros Whizzes〈4〉 Jira Katayama “Solids and Edges”
111 Modeling with Rhino《3》 Chapter 2: Generating Surfaces, Part 2: Creating the Surfaces of the Roof

Vol.64　CAR STYLING Vol.064 MAY 1988.5

1 Cover
5 Contents
6 Automobile Artist〈4〉 M.Stehrenberger
9 Opinion：Nissan ARC-X Takes ’88 Torino-Piemonte Design Award
11 Ghia SAGUARO──Exotic Utility Car……commentary - Giancarlo Perini
18 Subarro ROBUR──High Maneuverability “Funny Car”……commentary - Giancarlo Perini
23 Five GM Concept Cars：GM Teamwork ＆ Technology──For Today ＆ Tomorrow
43 Buick REATTA──Seeking a New Niche……commentary - Masatsugu Arimoto
52 Ford EA Falcon──Major Redesign for Australia’s Top-selling Car
63 BMW 5 Series──Sporty & Elegant Tradition……commentary - Giancarlo Perini
75 We Ask Claus Luthe／Wherein Lies the Secret to BMW’s Strong and Appealing Product Image?
82 DESIGN WATCH　Jewelry Design by Hans Muth
83 　Toyota Sprinter Carib
87 ZENDER：Its Footprints and Vision……commentary - Larry Moon
98 Lenclos：Preacher of Color……commentary - Akira Fujimoto
99 THE GEOGRAPHY OF COLOR／Part 1 ENVIRONMENT ＆ TRENDS
100 　World Authority on Color Analysis──Jean Philippe Lenclos……commentary - Michel Ragon
102 　Lenclos Works in Two Phases
104 　The Geography of Color……commentary - Jean Girbas

Vol.180　CAR STYLING Vol.180 SEPTEMBER 2007.9

1 Cover
4 Contents
7 The President Talks on Design at His Company〈6〉 Osamu MASUKO, Mitsubishi Motors President Mitsubishi - A Company Building Cars
15 The 75-year History of the Kidney Grille A Demonstration of BMW's Fastidious Attitude Towards It Products……commentary - Akira Fujimoto
24 Art Center Car Classic 2007　“Dream Machines - Imagination Gone Wild”……report - Shigeru Nagata
29 Fiat 500 and the New Fiat……commentary - Giancarlo Perini, photos - Archivio Perini, G.Perini
38 　Lorenzo Ramaciotti Speaks on the New Fiat 500
39 Fiat BRAVO──Launched as the Newborn Fiat Sets Sail……commentary - Giancarlo Perini, photos - Archivio Perini
45 　The All New Fiat/Lancia Design Center
47 Audi A5──Modern Classic Beauty……commentary - Giancarlo Perini, photos - Archivio Perini
50 　In the Words of Director Walter De Silva and Senior Designer Satoshi Wada The Features of the A5’s Exterior Design
55 New Japanese Cars──Their Commercial Strengths and Designs……report - Yoshihiko Matsuo + Akira Fujimoto + Hironobu Matsunaga
57 　Toyota IST
59 　Mazda DEMIO
61 　Toyota NOA/VOXY
63 　Subaru IMPREZA
65 　Nissan DUALIS
67 　Lexus LS600h
69 What Most Concerns Us About Japanese Car Design Today The Techniques That Make the Toyota PREMIO/ALLION Look Large and Imposing……commentary - Toshia Kuroyanaghi
75 Mitsubishi Fuso Design - A New Era……commenta ry - Masatsugu Arimoto
89 Concerns About Product Design in Japan The Need for Designs That Come From the Heart……commentary - Toshia Kuroyanaghi
94 New Furniture by Driade and Yamagiwa
97 Designing Next Generation Cleaners From a Design Class at the University of Cincinnati……commentary - Tony Kawanari
100 〈The Front Line of ID Education〉The Chiba University Department of Design Science Division Transportation Design Seminars……comm
107 Sharf Collection/AMERICAN CAR DESIGN: 1945-70 At the Nagoya/Boston Museum of Fine Arts Exhibition of American Dream Cars in Renderings From Half a Century Ago
114 WACOM Rendering Seminar〈11〉 Sketching a Firebird on a Cintiq 21 UX……sketches and commentary - Kunihisa Ito

Vol.159　CAR STYLING Vol.159 MARCH 2004.3

1 Cover
4 Contents
6 Creating Global Value: Toyota’s New Design Center Is Ready!
9 Photo Gallery Khomei Hanaoka／AC Cobra 427
10 North American International Auto Show 2004／Detroit for Sports Cars, Japan for Trucks, Europe for Luxury Cars……commentary - Shi
37 2004 Los Angeles Auto Show／Good-bye SUVs, Come on Down, Sporty Sedans!……commentary - Michio Nagata
42 Alfa Romeo ALFA GT──ltalian Creativity From Bertone……commentary - Giancarlo Perini
47 Mercedes-Benz VIANO──Mercedes’ New “Spacious Utility Estate”……commentary - Jack K.Yamaguchi
59 　Examining the Commercial Strengths of Four Ambitious K-cars
64 　Examining the Modeling of Four Cars……commentary - Katsumi Kuroki
67 JAFCA AUTO COLOR AWARDS 2004／Grand Prize Goes to the VW New Beetle Cabriolet
69 Toshi Kuroyanaghi’s Design Review〈13〉 AVENSIS──A Moment of Truth for Toyota Design……commentary - Toshio Kuroyanaghi
75 Tokyo Auto Salon With NAPAC 2004／An Age of Pursuit of Individuality, but With Responsibility……report - Hayato Furusho
79 International Car Design Competition 2004 Final Results／Design and Styling of an FCEV: Grand Prize Goes to Li Bo (Shanghai)!
81 　Idea Development Process for Generating Good Designs……review - Takehiko Morozumi
84 Accepting Entries for the CAR STYLING International Car Design Competition 2005!
86 A “New Generation Electric Vehicle” Developed With Alias──TCA Student Project
89 Calty／CCS Student Project “Reform Toyota, Lexus and Scion!”
94 ACCD／Pforzheim Student Project──Designing Future Mid-sized Trucks for Isuzu
99 “The Day When You Wait Impatiently for the Future”──A Honda/Tama Art University Project
100 On the Site of Industrial Design Education: Making “R” (Radius) Models　Tama Art University Product Design Course, 1st Year……com
103 DESIGN WATCH／EX WALKER──A Collapsible Bicycle With Small Tires
106 Now and Then 2　E-mail From Palos Verdes- 3　Little Giants of Germany and Japan
110 Quick Reference Digital Design 16: Sketch-like Expressions in Penguin……commentary - Akio Sasaki
112 The Art of Design - Final Chapter -　Design Visualization

Vol.87　CAR STYLING Vol.087 MARCH 1992.3

1 Cover
10 Automobiles Artist : Tony Gardiner
13 Contents
15 The North American International Auto Show……commentary - Jack K.Yamaguchi
43 Fiat CINQUECENTO──A Small Car of the New Age……commentary - Giancarlo Perini
51 Nissan MARCH──Securing the Secret of Longevity……commentary - Akira Fujimoto
57 Isuzu BIGHORN──The First Model Change in Ten Years……commentary - Yoshihiko Matsuo
63 Anfini RX-7──A Proposal for a Pure Sports Car, Mazda Styling……commentary - Akira Fujimoto
69 Concept Cars at the 29th Tokyo Motor Show (Part II)……cemmentary - Masatsugu Arimoto
81 International Car Design Competition ’92──Announcement of the winners!
87 Yamaha Vmax-4──A Big Star Born in the Snowmobile Industry
92 　The Designer of Vmax-4 Comments on the Development……commentary - Yoshio Sugimoto
99 Groupe Henri Heuliez──The Largest Coach-builder in France……commentary - Tsutomu Terano

Vol.135　CAR STYLING Vol.135 MARCH 2000.3

1 Cover
4 Contents
7 Car of the Century　Ford Model T Selected “Car of the Century”!!──Giugiaro Chosen as “Car Designer of the Century”
8 　Why Is the Ford Model T the Car of the Century?……commentary - Shigemi Kanda
15 North American International Auto Show 2OOO／Happy 2000 ! Best Detroit! ……commentary - Jack K.Yamaguchi
38 Audi A2──The “3-liter Car” is Now a Reality……commentary - Giancarlo Perini
43 International Car Design Competition 2000／What Will Personal Transportation Be Like in 50 Years Time? Grand Prize Goes to Kenta
45 　We Were Hoping for Bright Ideas With Vision……commentary - Ryuzo Hoshino
48 International Car Design Competition 2001／Accepting Entries for the International Car Design Competition 2001 Theme : “The Idea
50 Aftermarket Design Research〈8〉 Tokyo Auto Salon with Auto Asia 2000
54 Design Strategy〈5〉 Design Division General Manager Shiro Nakamura, Nissan Design Renaissance……interview - Akira Fujimot
59 VVC and WiLL Vi……commentary - Masatsugu Arimoto
66 Toyota bB──Toyota’s Second “Individualistic Young Car”!……commentary - Akira Fujimoto
71 BMW Motorcycle Design──Uniquely Different Brothers but all in the BMW Family……commentary - Jack K.Yamaguchi
82 DESIGN WATCH／Benelli TORNADO──A New Start for a Tradition……commentary - Hayato Furusho
85 DESIGN WATCH／Tokyo R＆D es-x2──A New Development in Electric Scooters……commentary - Hayato Furusho
91 JAFCA AUTO COLOR AWARDS 2000／Grand Prix Goes to the Vitz’ “Pale Rose”
95 Designer Creativity Course〈11〉 A Single Line Drawn by a Designer can Be Fatal……data and commentary - Toshio Kuroyanaghi
100 Istanbul Technical University Industrial Product Design Department and the “Bio Design” by Dr. Seil Satir
105 A Project by Design Students of Tongji University, Shanghai “Small Car of Family Use in 2005 in China”
109 　The Tongji University Design Department and the Works of Its Students……commentary - Yin Zhengsheng, Ma Jin
111 Shade Department, Digital Design College〈9〉 Modeling the Interior - 2……data and commentary - Iwao Honma

Vol.176　CAR STYLING Vol.176 JANUARY 2007.1

1 Cover
4 Contents
7 The President Talks on Design at His Company〈2〉 Dr. Hiroshi TSUDA, Suzuki President The “TSUDA Style” of Presidency: Giving Dir
15 2007 LA Auto Show Flash! Design Challenge……commentary - Hironobu Matsunaga
21 Auto China 2006／Beijing International Automotive Ex hibition China Steadily Accumulates Design Capabilities……photos and comment
27 2006 Mondial de l’Automobile／The Concept Cars and the Latest Trends in Europe──commentary - Hironobu Matsunaga　Venturi ECLECTIC
29 　Ford IOSIS X
30 　Volkswagen IROC
31 　Sivax IZANA, CITYCAB
32 　Chevrolet WTCC ULTRA, Skoda JOYSTER
33 　Suzuki PROJECT SPLASH, Daihatsu D-COMPACT X-OVER
34 　Pre-Production Cars
35 　Production Cars
39 Automobile Colors at the Paris Motor Show……data and commentary - Yoshi Miyakawa
50 New Mini: What’s New About it?……commentary - Giancarlo Perini. photos - Archivio Perini
58 From National Mini Cooper Day, 11 June ’06……photos - Komei HANAOKA／Great Fun Painting and Customizing Minis
60 Eight New K Cars in Japan……commentary - Yoshihiko Matsuo and Akira Fujimoto
70 Japan Car Design Award 2006-2007 Round-table Discussions Congratulations to the Mitsubishi “i” and Lexus LS460!
79 “IMAGES OF CADILLAC”──Cadillac-LaSalle Club
87 Aiming at an Environmentally-friendly Forklift──Toyota L＆F Concept Models……commentary - Hayato Furusho
92 Japan Automotive Hall of Fame（JAHFA）for 2006 Five People From Four Different Fields Recognized
94 EVS-22: Probing the Possibilities for a Next Generation Electric Vehicle……report - Hayato Furusho
98 2006 YULON NISSAN Auto Design Contest　Design the Future Award:“Next Generation Crossover MPV”……report - Masatsugu Arimoto
103 Obu Industry and Culture Festival “Cars of Dreams”: Exhibit of Vehicles Thought up by Children
105 RJC Car of the Year Award Goes to the Mitsubishi “i” Suzuki President Hiroshi Tsuda Named Person of the Year
107 4th “Ecodesign by Pros and Future Pros Exhibit” Proposals for the Next Generation: The “Four R’s”……report - Hayato Furusho
110 Investigating the Future of the Ignition Key Tokai Rika Holds a Joint Project With Two Universities
114 Wacom Rendering Seminar 7 Flash Sketching Technique……sketchs and commentary - Kunihisa Ito

モーターファンイラストレイテッド

CAR STYLING

エンジン図鑑

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MotorFan illustrated

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激動するクルマの未来を予見し、
その先のモビリティ社会へ。
Motor Fan technology TOPPERは
あなたのビジネスと探究心を
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Vol.229 内燃エンジンは今後も必要だと世界中が考え始めた

Vol.228 クルマという製品を生み出す企業活動を俯瞰的に分析 自動車産業総点検

Vol.227 クルマは常に揺れている

Vol.226 BEVでもHEVでもICVでも絶対になくせないグループ 駆動系

Vol.225 サスペンション ─クルマを期待どおりに走らせるために何をしているのか、何ができるのか

Vol.224 小さく軽く、どこまでもなめらかに回るエンジンテクノロジー

Vol.41 30km/ℓのテクノロジー

Vol.125 Statics ＆ Dynamics of the 全輪駆動

Vol.17 図解特集 ランサーエボリューションXに見る自動車技術

Vol.3 図解特集 最新サスペンション大図鑑

Vol. Motor Fan illustrated｜特別編集｜World Engine Databook 2021 - 2022

Vol.21 トランスミッション進化論

Vol.207 環境問題を最も効率的に解決するパワートレーンとは

Vol. Motor Fan illustrated｜特別編集｜スーパーカークロニクル Part.3

Vol.221 クルマの性能、生かすも殺すも熱次第

Vol.124 走る歯車──基礎からわかる自動車の「GEAR講座」

Vol.156 CAR STYLING Vol.156 SEPTEMBER 2003.9

Vol.91 CAR STYLING Vol.091 NOVEMBER 1992.11

Vol.187 CAR STYLING Vol.187 NOVEMBER 2008.11

Vol.163 CAR STYLING Vol.163 NOVEMBER 2004.11

Vol.64 CAR STYLING Vol.064 MAY 1988.5

Vol.180 CAR STYLING Vol.180 SEPTEMBER 2007.9

Vol.159 CAR STYLING Vol.159 MARCH 2004.3

Vol.87 CAR STYLING Vol.087 MARCH 1992.3

Vol.135 CAR STYLING Vol.135 MARCH 2000.3

Vol.176 CAR STYLING Vol.176 JANUARY 2007.1

激動するクルマの未来を予見し、
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